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TI專場：汽車動力總成驅動器參考設計
本文介紹的是TI的汽車動力總成驅動器參考設計，該設計能夠實現其所處負載條件下所需要的智能和實時診斷的需求。系統設計人員可以充分利用器件的簡單性和靈活性，在改進系統的同時降低電路的復雜程度。有興趣的可以進來學習下。
2015-04-22
動力總成驅動器 汽車電子
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名廠方案設計：智能車窗升降設計，提前掌握最好
“兵馬未動，糧草先行”是個不錯的主意，與其激進地從頭到尾重新定義無人汽車，不如先讓一些部件智能起來，例如動力總成、車載信息娛樂系統、儀表板、安全和車身應用等汽車電子系統。而車身電子作為汽車的電子框架，可以作為智能汽車演進的起點。
2015-04-21
智能車窗 升降設計 汽車電子
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什么電源能夠提高汽車的燃油經濟性？
盡量提升電源能效一直是設計的一個核心目標。從熱力學角度來講，現實世界的能量轉移并不完美，由于散熱和其他系統損耗等因素，輸入功率永遠不可能等于輸出功率。這由電源能效來衡量，也就是輸出功率除以輸入功率的比值。
2015-04-20
開關電源 電源設計 電源拓撲 汽車電子 PCB
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安森美半導體為您解讀汽車電源轉型
如今，隨著人們對汽車的便利性、安全性、舒適性以及環保節能的要求越來越高，汽車已由最初的以機械部件為主演變至機電一體化，且對電子技術的依賴程度不斷提高，越來越多的電子模塊被集成以向汽車使用者提供更多功能。然而，這趨勢也令汽車電子工程師面臨更多的挑戰：數字元件的增多導致電源電壓下...
2015-04-14
汽車電源 設計考量 電源轉型
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名廠授業：如何測試新能源汽車電機性能？
電機作為電動汽車的心臟，為汽車整個提供能源，所以選擇新能源汽車的關鍵就是選擇好電機，那么如何測試這輛汽車的心臟是否強有力呢？本文將針對這方面為大家授業解惑。
2015-04-12
新能源汽車 電機
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盤點：加速車聯網落地的五項前沿技術
在物聯網這一廣闊的領域中，車聯網是增速最快的細分市場之一。這一開創性的變革對于汽車設計所帶來的影響尤其受到了中國市場的關注。那么加速車聯網落地的五項前沿技術到底是什么呢？
2015-04-10
車聯網 物聯網
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集成高電流驅動器設計，可用于10-16位數字轉換器
本文介紹的是一款高性能旋變數字轉換器(RDC)電路，可在汽車、航空電子和關鍵工業等要求寬溫度范圍內具有高穩定性的應用中精確測量角度位置和速度。
2015-04-07
高電流驅動器 數字轉換器
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經驗分享：燈泡的瞬態與穩態電流
我曾經一直困惑于（直流）燈泡的穩定電流，在此做一個階段性總結。需要注意的是，我這里說的是汽車里面的燈泡電流，隨著LED的發展，有可能這些都用不上了，因此僅僅做個介紹吧。著重為大家分析燈泡的瞬態與穩態電流。
2015-03-31
燈泡 汽車電子 LED
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盤點高性能汽車和FPGA共同點，不是一般的多
今天的FPGA生產商正在進行類似的競爭，這對于FPGA客戶非常有好處。在過去幾年中，邏輯密度、存儲器容量、DSP模塊、收發器速率和數量等，幾乎所有的性能指標都在不斷增長。當然，讀者對此并不陌生。
2015-03-30
高性能汽車 FPGA
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