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電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析
冷卻液溫度傳感器由對溫度變化非常敏感的負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻構(gòu)成。該電阻具有外界溫度越高其電阻值越小的特性。根據(jù)這一特性,利用電阻值的變化檢測冷卻液的溫度,并將這一信號輸送給ECU,作為噴油量的重要修正信號。
2011-10-08
電控汽車 傳感器 故障分析 ECU VAG1552檢測儀
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電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析
冷卻液溫度傳感器由對溫度變化非常敏感的負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻構(gòu)成。該電阻具有外界溫度越高其電阻值越小的特性。根據(jù)這一特性,利用電阻值的變化檢測冷卻液的溫度,并將這一信號輸送給ECU,作為噴油量的重要修正信號。
2011-10-08
電控汽車 傳感器 故障分析 ECU VAG1552檢測儀
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支撐汽車四大主題的電子技術(shù)
隨著汽車向電子化發(fā)展,電子部件在汽車制造成本中的比例正迅速提高,很多看法認(rèn)為其比例將達到40%。汽車對電子技術(shù)的依賴程度越來越高,2007 年電子部件在汽車制造成本中所占比例如下,“花冠”級小型車為10~15%、“雷克薩斯”等高級車為20~30%、“普銳斯”等混合動力車約為50%。各種車型平均來說達...
2011-10-08
汽車 電子技術(shù) 混合動力車 車載軟件
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采用PLC 解決車輛分散驅(qū)動的同步控制問題
當(dāng)車輛驅(qū)動電機采用分散驅(qū)動時, 受電機轉(zhuǎn)速不同步的影響, 可導(dǎo)致車體運行不協(xié)調(diào), 進而使電機轉(zhuǎn)速偏離正常值, 嚴(yán)重時會造成設(shè)備損壞。因此,解決車輛驅(qū)動電機在分散驅(qū)動時產(chǎn)生的電機轉(zhuǎn)速不同步問題具有現(xiàn)實意義。
2011-10-08
PLC 車輛分散驅(qū)動 同步控制 驅(qū)動布置
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MEMS傳感器的優(yōu)化與動態(tài)試驗
現(xiàn)代液壓技術(shù)研究熱點由靜態(tài)特性向動態(tài)特性轉(zhuǎn)變,以往的經(jīng)驗證明,靜態(tài)特性很完善的系統(tǒng),運行后時常會發(fā)生振動、噪音等問題,這主要是由于系統(tǒng)動態(tài)特性研究不到造成的。出于種種目的,國內(nèi)外對管道動特性進行了許多研究,非定常流動的油液,由于其外部表現(xiàn)和內(nèi)在機理的復(fù)雜性,直到現(xiàn)在仍有不少問...
2011-10-08
MEMS 傳感器 優(yōu)化 動態(tài)試驗
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日本電子政務(wù)部開始注重電子政務(wù)的發(fā)展
日本電子政務(wù)部開始注重電子政務(wù)的發(fā)展
2011-10-07
電子展
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B2B電子商務(wù)必須開拓創(chuàng)新服務(wù)
B2B電子商務(wù)必須開拓創(chuàng)新服務(wù)
2011-10-07
電子展
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今年義博會規(guī)模再創(chuàng)新高
據(jù)悉,今年義博會展會規(guī)模將創(chuàng)新高,設(shè)國際標(biāo)準(zhǔn)展位6500個。據(jù)介紹,截至目前,參展企業(yè)已申請展位5000多個,其中作為“展中展”之一的機械工業(yè)展,700余個展位完成招展。
2011-10-07
義博會 機械展
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ZL9117M:Intersil推出最新17A數(shù)字電源模塊供更高電流
近日,Intersil公司推出其電源模塊家族的最新成員ZL9117M。ZL9117M是一款可提供17A輸出電流的全封閉式數(shù)字電源模塊。
2011-10-07
電源管理 ZL9117M 功率轉(zhuǎn)換 數(shù)字電源
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