新聞事件：
- 第六屆新型節能設計技術研討會成功舉辦
核心提示：
- 逆變器效率提升是關鍵
- 新型繼電器與連接器提升光伏系統的可靠性
- 開源也要節流
- 新能源汽車越發受到重視
4月9日上午，電子元件技術網聯合我愛方案網成功舉辦了第六屆新型節能設計技術研討會。會議針對新能源利用和節能設計，圍繞逆變器效率的提升、新型功率半導體、新型連接器和繼電器、智能控制展開探討，技術方案來自TI、Microchip、麥肯、IR、歐姆龍等知名廠商。
逆變器效率提升是關鍵
新能源的高速發展，特別是日本核泄漏再次引發人們對核能安全的擔憂，以及節能減碳的訴求共同刺激新能源利用的發展。未來幾年中大功率逆變器在中國的應用更加看好，不光有市場，還有國家政策扶持的因素。逆變器作為電能轉換的關鍵部件，是太陽能光伏發電系統的重要組成部分。逆變器效率的提升涉及許多方面，包括采取新的電路拓撲結構，新一代功率器件使得這些電路如虎添翼。貝能國際專家韓興濤介紹了Microchip創新的智能控制方案，IR的新型功率器件和封裝技術能夠減少器件損耗。新曄科技專家高波講解了TI的太陽能逆變器方案適用于現在和未來的光伏逆變系統的設計需求，其中C2000的Delfino和Piccolo系列DSC能夠滿足高端和低端的處理要求，AMC12系列高性能模擬器件帶來更高精度和更低成本的電流采集方案。
新型繼電器與連接器提升光伏系統的可靠性
太陽能風力發電系統期望壽命可以到20年以上。盡管半導體器件通常都能達到這種可靠性水平，但對于無源元件來說卻有可能是一個挑戰。歐姆龍功率繼電器G7J實現了高容量高電壓，在額定電壓的50%以下即使發生瞬間電壓下降也不會發生接點震顫。功率繼電器G7Z具有小體積大容量的特點，符合歐洲太陽能標準VDE0126。歐姆龍連接器采用的材料能夠抵抗劇烈撞擊及環境損耗，從而延長太陽能風力發電系統在戶外環境中的總體使用壽命，并且連接可靠，易于使用。
開源也要節流
在積極利用新能源的同時，用電器的效率也要不斷提升，各大廠商紛紛開發低功耗設備和低功耗家電，歐美以及中國也都制定了家電節能標準，對待機功耗提出不超過0.5--1W的要求。麥肯MCU的最大特點就是功耗低，休眠狀態下功耗僅1.0uA。
新能源汽車越發受到重視
除了新能源的利用，新能源汽車的開發也是現在的熱點。中國的《汽車產業振興規劃》提出，到2012年新能源汽車占車輛總產量的5%，約50萬輛。業內專家預測，到2020年，中國10%~20%的乘用車銷量將來自純電動車、充電式混合動力和其他新能源汽車。目前全球99%的混合動力電池市場份額為鎳氫電池，而磷酸鐵鋰電池放電倍率大，得到汽車廠商的一致認可。超霸科技專家介紹了新能源汽車中的鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池技術和應用。
