【導(dǎo)讀】在以“可持續(xù)，共未來(lái)”為主題的2023英特爾可持續(xù)發(fā)展高峰論壇上，英特爾中國(guó)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)及渠道數(shù)據(jù)中心事業(yè)部總經(jīng)理郭威分享了英特爾網(wǎng)絡(luò)與邊緣領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展策略，并展示了英特爾如何與生態(tài)伙伴合作，通過(guò)打造低碳新基建，推動(dòng)可持續(xù)數(shù)字化變革。
郭威表示：“數(shù)字經(jīng)濟(jì)是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，而新基建扮演重要角色。憑借多樣化的產(chǎn)品組合和端到端整體解決方案，英特爾正在助力新基建節(jié)能減碳，以推動(dòng)各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”
在新基建中，5G網(wǎng)絡(luò)、電力網(wǎng)絡(luò)和交通網(wǎng)絡(luò)能有效打通信息流、能源流和人流物流，是促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的大動(dòng)脈。然而，這三張網(wǎng)在可持續(xù)發(fā)展上正面臨挑戰(zhàn)。5G網(wǎng)存在明顯忙閑潮汐現(xiàn)象，據(jù)工信部估計(jì)，到2035 年，中國(guó)數(shù)據(jù)中心和5G的碳排放量將達(dá) 2.3~3.1億噸，約占中國(guó)碳排放總量的2~4%1。而據(jù)國(guó)家電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2020年，中國(guó)電力行業(yè)碳排放量約39億噸，約占碳排放總量的35%2，為中國(guó)碳排放量最大來(lái)源。與此同時(shí)，運(yùn)輸行業(yè)排放量?jī)H次于電力和工業(yè)部門，約占我國(guó)全行業(yè)碳排放總量的10%3。
面對(duì)這些挑戰(zhàn)，英特爾致力于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與邊緣技術(shù)構(gòu)建更加可持續(xù)的未來(lái)，并聯(lián)合廣泛行業(yè)伙伴，舉生態(tài)之力推動(dòng)各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，共建低碳時(shí)代。例如：
● 英特爾和新華三合作，通過(guò)“模塊化+融合”的方式構(gòu)建OTII-E邊緣平臺(tái)產(chǎn)品，助力5G、AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的融合部署與迭代，真正做到邊緣側(cè)IT/CT/OT業(yè)務(wù)融合部署，充分滿足邊緣差異化需求，提升了部署和運(yùn)營(yíng)效率；
● 在5G網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，英特爾和亞信科技基于AI軟件技術(shù)、豐富的遙測(cè)監(jiān)控和電源管理能力，自動(dòng)調(diào)整CPU在閑時(shí)進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)、在忙時(shí)恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)5G端到端節(jié)能效果；
● 在電力網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，南瑞繼保開(kāi)發(fā)了基于英特爾至強(qiáng)處理器的加固型變電站虛擬融合裝置，該電力裝置上可同時(shí)部署7個(gè)實(shí)時(shí)虛擬機(jī)，具備電氣量信號(hào)采集和計(jì)算與控制等功能，在滿足業(yè)務(wù)需求的同時(shí)，確保性能也符合相關(guān)規(guī)范要求；
● 華電眾信還基于英特爾云邊協(xié)同架構(gòu)打造了碳排放在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了碳數(shù)據(jù)高效采集、核算、分析與展示，可清晰反映實(shí)時(shí)碳排放、能源資源消耗、重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行及節(jié)能減排情況，為管理部門第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題提供有力支持；
● 在交通網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，英特爾和潤(rùn)萬(wàn)緊密合作，基于潤(rùn)萬(wàn)runonestream框架下的海量視頻轉(zhuǎn)碼、萬(wàn)級(jí)高并發(fā)處理和AI智能分析等多項(xiàng)技術(shù)，幫助交通管理者有效緩解交通擁堵帶來(lái)的不必要能源損耗和環(huán)境污染；
● 英特爾還攜手聯(lián)想打造基于5G+MEC+V2X的創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)解決方案，使車路、車車、車云之間相互聯(lián)通，形成一個(gè)數(shù)字智能化互動(dòng)系統(tǒng)，助力實(shí)現(xiàn)高效、安全的交通出行。
為推動(dòng)千行百業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，英特爾始終致力于通過(guò)5G+AI+邊緣技術(shù)，與生態(tài)伙伴共同加速可持續(xù)解決方案的開(kāi)發(fā)及落地。未來(lái)，英特將繼續(xù)秉承著“水利萬(wàn)物而不爭(zhēng)”的開(kāi)放生態(tài)理念，堅(jiān)守獨(dú)到匠心，在推動(dòng)創(chuàng)新產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí)，加速產(chǎn)業(yè)低碳化和智能化轉(zhuǎn)型，擁抱“雙碳”時(shí)代！
關(guān)于英特爾
英特爾（NASDAQ: INTC）作為行業(yè)引領(lǐng)者，創(chuàng)造改變世界的技術(shù)，推動(dòng)全球進(jìn)步并讓生活豐富多彩。在摩爾定律的啟迪下，我們不斷致力于推進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造，幫助我們的客戶應(yīng)對(duì)最重大的挑戰(zhàn)。通過(guò)將智能融入云、網(wǎng)絡(luò)、邊緣和各種計(jì)算設(shè)備，我們釋放數(shù)據(jù)潛能，助力商業(yè)和社會(huì)變得更美好。如需了解英特爾創(chuàng)新的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)英特爾中國(guó)新聞中心newsroom.intel.cn以及官方網(wǎng)站intel.cn。
免責(zé)聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀：
無(wú)處不在的降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器，你會(huì)選嗎？
車用圖像傳感器參數(shù)小議——?jiǎng)討B(tài)范圍
