【導(dǎo)讀】電機電驅(qū)是新能源汽車的核心部件，其性能和可靠性直接影響汽車的動力和安全。盡管示波器可以以高采樣率去捕獲電壓和電流的波形，但需要進一步計算才能從數(shù)據(jù)中生成關(guān)鍵的功率測量值和其他相關(guān)參數(shù)。今天我們就來聊一聊，如何選配合適的探頭，去進行相關(guān)測試。
背景
電機電驅(qū)是新能源汽車的核心部件，其性能和可靠性直接影響汽車的動力和安全。盡管示波器可以以高采樣率去捕獲電壓和電流的波形，但需要進一步計算才能從數(shù)據(jù)中生成關(guān)鍵的功率測量值和其他相關(guān)參數(shù)。今天我們就來聊一聊，如何選配合適的探頭，去進行相關(guān)測試。
探頭選擇的挑戰(zhàn)與考量
在電機電驅(qū)測試中，選擇合適的探頭是一項挑戰(zhàn)，因為它需要滿足特定的技術(shù)要求以確保測試的準確性和安全性。首先，探頭必須具備足夠的帶寬來捕獲電機電驅(qū)系統(tǒng)中高速變化的電壓和電流波形。這意味著探頭的頻率響應(yīng)應(yīng)該與被測信號的頻率范圍相匹配，以避免信號失真。其次，探頭需要具備高共模抑制比（CMRR），以減少由于電機產(chǎn)生的共模噪聲而引入的誤差。此外，探頭的動態(tài)范圍應(yīng)該足夠?qū)挘赃m應(yīng)測試過程中可能出現(xiàn)的大幅度信號變化。
除了技術(shù)性能外，探頭的選擇還受到其他因素的影響。例如，探頭的物理特性，如尺寸和形狀，必須適合測試環(huán)境，便于接近測試點。探頭的耐用性和可靠性也是重要考慮因素，因為它們需要在可能惡劣的測試條件下長時間穩(wěn)定工作。安全性也是一個關(guān)鍵點，特別是在高電壓測試中，探頭必須具備足夠的絕緣等級以保護操作人員。最后，探頭的成本和維護要求也是選擇時需要權(quán)衡的因素，以確保測試解決方案既經(jīng)濟又高效。
電機電驅(qū)測試主要測量信號
電壓信號：通過測量電機控制器的輸入和輸出電壓，可以分析電機的供電和功率情況，以及電機控制器的轉(zhuǎn)換效率。
電流信號：通過測量電機控制器的輸入和輸出電流，可以評估電機的運行狀態(tài)和負載情況，以及電機控制器的開關(guān)損耗。
控制信號：通過測量電機控制器的PWM信號、故障信號、溫度信號等，可以檢查電機控制器的工作邏輯和保護功能，以及電機的溫度和散熱情況。
泰克與之相配的探頭
示波器探頭可按類型或測量功能分類。按類型可劃分為無源探頭和有源探頭，前者在信號路徑中只使用無源元件，后者在信號路徑中包括放大器等有源元件。由于包含有源元件，有源探頭需要示波器、電池或外部電源供電。按測量功能可劃分為包括單端電壓、差分電壓、電流、邏輯和光學(xué)測量探頭。
為了有效地測量這些信號，我們需要選配合適的探頭，泰克提供了一套完整的電機電驅(qū)測試解決方案，幫助工程師在設(shè)計、開發(fā)和驗證階段提高電機工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
泰克高壓差分探頭是一種專業(yè)的高壓測量工具，它有以下特點：
可以安全地測量高達6000V的直流或交流電壓信號，包括開關(guān)和脈沖信號。
具有高達250MHz的帶寬，可以捕獲快速變化的信號細節(jié)。
采用隔離式設(shè)計，可以抑制共模噪聲和干擾，提高測量精度。
配有多種附件，可以適應(yīng)不同的測量環(huán)境和需求，例如鉗夾、連接線、接地線等。
TekVIP接口的探頭可以與支持此接口類型的示波器配合使用，無需外部電源，方便攜帶和使用。
電流探頭是一種可以將電流信號轉(zhuǎn)換為電壓信號的主動探頭，它可以測量交流或直流的電流信號，適用于各種電力、電子和工業(yè)應(yīng)用。泰克的電流探頭（TekVIP接口或者TekProbe接口）可以自動適配對應(yīng)接口的示波器，這意味著可以直接連接到支持此接口類型的示波器上，則無需外部電源或放大器，從而節(jié)省空間和成本，并提高可靠性和精度。部分型號也可以使用適配器或者BNC線纜進行連接。
泰克的電流探頭還具有以下特點：
高帶寬和高靈敏度，可以捕獲微小的電流變化和細節(jié)，例如開關(guān)噪聲、諧波失真等。
動態(tài)范圍和低漂移，可以準確測量不同幅度的電流信號，從毫安到安培級別，并且在溫度變化時保持穩(wěn)定。
自動縮放和單位轉(zhuǎn)換，可以根據(jù)電流探頭的參數(shù)和設(shè)置，自動調(diào)節(jié)示波器的垂直縮放和單位，顯示出實際的電流值，無需手動計算。
泰克邏輯探頭TLP058可以與5系示波器配合使用，提供最多64個邏輯通道，可以捕獲數(shù)字信號或模擬信號的邏輯狀態(tài)，適用于測量復(fù)雜的控制信號。
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