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微控制器和嵌入式系統中的并發和中斷
通常，我們只對與我們正在處理的過程相關的特定事件感興趣。正如您在上面注意到的，從時間的角度來看，我們關心的事件是是否該起床了。處理并發的典型方法是讓另一個物理資源（鬧鐘或人）監視我們感興趣的事件，然后提醒（或打斷）我們事件已經發生的事實，以便我們可以處理它。
2023-04-21
微控制器 嵌入式系統
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運算放大器的8種應用電路，您都了解嗎？
話不多說，直接上電路模塊，實際應用可能還要根據具體電路增加一些電阻電容以提高穩定性。電壓跟隨器（也稱為緩沖器）不會放大或反相輸入信號，而是在兩個電路之間提供隔離。輸入阻抗很高，而輸出阻抗很低，避免了電路內的任何負載效應。
2023-04-20
運算放大器 應用電路
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運放自激振蕩和消除
我們在使用運放或比較器芯片時有時候會碰到自激振蕩的問題，本文討論自激振蕩形成的原因以及解決辦法。運放芯片會比較 V+ 和 V- 兩個輸入信號，當 V+ > V- 時，輸出高電平，當 V+ < V- 時輸出低電平。
2023-04-20
運放 自激振蕩 消除
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從可穿戴設備過渡到醫療設備
人口正在老化,越來越多的人需要健康支持,這給醫療保健整體支出帶來巨大影響、有鑒于此,政府部門和健康保險企業愈 來愈強調預防﹑健康意識和生活方式、一般而言,這不只是關于實行更多或更好的營養攝入計劃,而是更關注監測某些重要身體參數、正因如此,從事智能和健康手表業務的公司近年來營收明顯增長。
2023-04-19
可穿戴設備 醫療設備
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2023武漢國際汽車制造技術暨智能裝備博覽會
我國進入電動化、智能化全新發展階段，新能源汽車和智能網聯進入新賽道，市場規模也越來越大，正在引領著產業變革。新型的產業鏈生態將形成巨大的市場空間。但近些年受新冠疫情影響和國際局勢演變等人為因素干擾，汽車供應鏈屢受沖擊，龐大的制造體系也暴露出脆弱的一面，供應鏈安全問題因此成為穩...
2023-04-19
武漢 汽車制造技術 智能裝備 博覽會
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2023第十二屆北京國際汽車制造業博覽會
“BIAME汽車制博會”，創辦于2007年，已成功舉辦十一屆，共吸引了來自全球50個國家和地區的3400余家展商參展，專業觀眾累計超過23萬人次，目前已于21個國家大使館、商協會建立長期合作關系，該展會在行業內享有良好的聲譽，頗有口碑，被譽為汽車領域前市場的風向標。
2023-04-19
汽車制造業 博覽會
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2023第二屆長三角國際汽車產業及供應鏈博覽會
長三角地區已發展成為國內最具發展活力的區域之一，汽車產業更是長三角地區的支柱產業，并形成全國六大汽車產業集群之一。作為對接中西部、承接南北的前沿陣地，安徽省近年來與滬蘇浙加強協同，積極融入長三角地區汽車產業體系，并簽署《國家級長三角區域車聯網先導區合作共建協議》。為助力長三角...
2023-04-19
汽車 供應鏈 博覽會
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英特爾王銳：立足算力創新，釋放數字經濟潛能
3月28-31日，博鰲亞洲論壇2023年年會于海南博鰲舉行，匯集亞洲各國的政、商、學、媒等各界代表，以“不確定的世界：團結合作迎挑戰，開放包容促發展”為主題，共話全球發展與合作。3月29日，英特爾公司高級副總裁、英特爾中國區董事長王銳博士出席“推進數字經濟”論壇，與來自政府、企業、傳媒界的各位...
2023-04-19
英特爾 信息通信 數字經濟
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通信 | 歐洲數字信號干擾器項目
在商業中，事情很少精確地按計劃進行：優先事項的變化可能意外地占用項目所依賴的內部資源；供應鏈的瓶頸可能使關鍵部件越來越難以采購；客戶不斷變化的期望可能導致技術規格的改變，使本就緊迫的期限變得更加不可能完成。
2023-04-14
通信 數字信號 干擾器
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