-
深度解析PLL器件的相位校準(zhǔn)與控制！
顧名思義，鎖相環(huán)(PLL)使用鑒相器比較反饋信號(hào)與參考信號(hào)，將兩個(gè)信號(hào)的相位鎖定在一起。雖然這種特性有許多用武之地，但是PLL如今最常用于頻率合成，通常充當(dāng)上變頻器/下變頻器中的本振(LO)，或者充當(dāng)高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)或數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)的時(shí)鐘。
2019-08-08
PLL器件 上變頻器 下變頻器 模數(shù)轉(zhuǎn)換器
-
工程師為什么應(yīng)學(xué)會(huì)維修PCB？
如何修復(fù)一塊印刷電路板(pcb)?怎樣才能掌握這項(xiàng)技能? 更重要的是，這項(xiàng)技能對(duì)你的職業(yè)生涯有什么好處?
2019-08-08
工程師 PCB
-
數(shù)字電位器模擬對(duì)數(shù)抽頭，以準(zhǔn)確設(shè)置增益
數(shù)字電位器（dpots）是無處不在的組件，可提供各種封裝，電阻和分辨率。然而，除了通常的電阻與設(shè)置的線性函數(shù)之外，很少實(shí)現(xiàn)任何東西。這一事實(shí)給需要寬幅（即數(shù)十年）動(dòng)態(tài)增益調(diào)整范圍的應(yīng)用帶來了麻煩。
2019-08-07
數(shù)字電位器 電阻
-
三極管的開關(guān)速度與加速電容分析
晶體管的開關(guān)速度即由其開關(guān)時(shí)間來表征，開關(guān)時(shí)間越短，開關(guān)速度就越快。BJT的開關(guān)過程包含有開啟和關(guān)斷兩個(gè)過程，相應(yīng)地就有開啟時(shí)間ton和關(guān)斷時(shí)間toff，晶體管的總開關(guān)時(shí)間就是ton與toff之和。
2019-08-06
三極管 加速電容
-
探討總線隔離后的接地方法
CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現(xiàn)場總線，各位工程師對(duì)于總線隔離方案想必都極為熟悉，但可能會(huì)遇到總線采用了隔離方案依舊通訊異常的情況，本文將帶您一起探討總線隔離后該如何接地？
2019-08-01
總線 接地方法
-
電力逆變器中的二極管作用
在家電應(yīng)用中，最主要的就是高效率和節(jié)能，三相無刷直流電機(jī)正是因?yàn)榫哂行矢摺⒊叽缧〉膬?yōu)點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用在家電設(shè)備及其他很多應(yīng)用中。除此之外，由于還將機(jī)械換向裝置替換成電子換向器，三相無刷電機(jī)進(jìn)而被認(rèn)為可靠性比原來更高了。
2019-07-31
電力逆變器 二極管
-
【干貨】繼電器的失效模式分析及安全繼電器的使用必要性
繼電器 是一種電子控制器件，通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中。實(shí)際上它是用較小的電流去控制較大電流的一種“ 自動(dòng)開關(guān) ”。
2019-07-31
繼電器 失效模式 安全繼電器
-
射頻連接器中PIM測試及計(jì)算示例
射頻連接器中PIM是一種互調(diào)失真形式，發(fā)生在通常被認(rèn)為是線性的組件中，例如電纜，連接器和天線。現(xiàn)場PIM測試是線性度和施工質(zhì)量的綜合衡量標(biāo)準(zhǔn)。
2019-07-31
射頻連接器 PIM測試
-
防水連接器斷路時(shí)檢修注意事項(xiàng)
接頭在使用中有許多的細(xì)節(jié)是要注意，如果在使用中出現(xiàn)斷路等情況，究竟該如何正確處理呢？
2019-07-31
防水連接器 斷路
- 機(jī)構(gòu)預(yù)警：DRAM價(jià)格壓力恐持續(xù)至2027年，存儲(chǔ)原廠加速擴(kuò)產(chǎn)供應(yīng)HBM
- IDC發(fā)出預(yù)警：存儲(chǔ)芯片暴漲，明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場觸底反彈，出貨量將增長7%
- 從集成到獨(dú)立！三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應(yīng)：三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價(jià)
- Alleima 合瑞邁Hiflex?壓縮機(jī)閥片鋼助力空調(diào)能效提升超18%
- 杰克科技車王爭霸賽落幕 2025經(jīng)銷商年會(huì)燃動(dòng)百億征程
- 邁向電氣化時(shí)代：貿(mào)澤聯(lián)手國巨，以電子書共繪汽車電子新藍(lán)圖
- 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 生態(tài)協(xié)同賦能——MDC 2025為數(shù)字經(jīng)濟(jì)注入國產(chǎn)算力新動(dòng)能
- 充電樁進(jìn)入“屏”時(shí)代：利用智能HMI界面設(shè)計(jì)提升充電樁的親和力與使用效率
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
