【導(dǎo)讀】據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，奧地利芯片制造商艾邁斯半導(dǎo)體（ams）因躋身蘋果供應(yīng)鏈，為iPhone X和iPhone 8等提供多款傳感器而名聲大噪，近日宣布將進(jìn)一步向快速發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車所用的傳感器業(yè)務(wù)進(jìn)軍。這家在瑞士上市的公司已經(jīng)開發(fā)的傳感器可以用于地圖繪制、自動(dòng)駕駛汽車的換檔控制器和底盤。
瑞薩電子在加拿大安大略省斯特佛德小鎮(zhèn)測(cè)試車道上的自動(dòng)駕駛汽車配備了足夠的攝像頭和傳感器
ams的首席執(zhí)行官Alexander Everke在近期的電話會(huì)議上表示，“市場(chǎng)對(duì)汽車解決方案的強(qiáng)烈需求吸引我們將其納入ams的產(chǎn)品線。ams已經(jīng)與全球自動(dòng)駕駛平臺(tái)上‘先驅(qū)’企業(yè)展開合作，并吸引了汽車車內(nèi)監(jiān)控解決方案的其他合作伙伴。”Alphabet公司的自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo、通用電氣公司旗下的Cruise，以及某些德國(guó)汽車制造商如大眾、奧迪等均符合發(fā)言中“先驅(qū)”的描述。
ams的首席執(zhí)行官Alexander Everke
ams未向外界透露公司在汽車電子領(lǐng)域的盈利情況，但在前六個(gè)月的銷售額中，汽車、工業(yè)和醫(yī)療占比27％，銷售額為6．86億美元。
打造一站式傳感器平臺(tái)
汽車制造商需要多顆傳感器以幫助汽車在行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)人眼和其他感官所完成的功能。因此，分析師認(rèn)為ams是一家關(guān)注先進(jìn)傳感器產(chǎn)品線的公司，這主要得益于Alexander Everke在過去幾年的并購(gòu)狂潮。自2016年3月出任ams的首席執(zhí)行官以來，將不需要的部門出售，同時(shí)并購(gòu)了幾家利基企業(yè)，旨在建立一站式傳感器平臺(tái)。
在汽車產(chǎn)業(yè)中，ams的目標(biāo)是利用超快高效的激光二極管來進(jìn)行市場(chǎng)拓展，這些激光二極管主要指用于自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)（LiDAR）的垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，激光雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于航天航空、科技考古、建筑測(cè)量、風(fēng)電行業(yè)等多種領(lǐng)域，目前正面臨著巨大機(jī)遇：自動(dòng)駕駛對(duì)激光雷達(dá)的渴求。Yole預(yù)計(jì)全球汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)將在2023年達(dá)到50億美元，到2032年將達(dá)到280億美元。
ams正與制造商討論可以檢測(cè)駕駛員的手是否放在方向盤上的新傳感器。Everke認(rèn)為這項(xiàng)功能對(duì)市場(chǎng)非常有吸引力，“更重要的是，我們看到了這一功能將成為強(qiáng)制規(guī)定。”
