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淺談開關電源中的電磁兼容設計方法
開關電源首先將工頻交流整流為直流，再逆變為高頻，最后經過整流濾波電路輸出，得到穩定的直流電壓，因此自身含有大量的諧波干擾。同時，由于變壓器的漏感和輸出二極管的反向恢復電流造成的尖峰，都形成了潛在的電磁干擾。
2013-03-04
開關電源 電磁兼容
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電機驅動單元的EMC設計
電機驅動單元的電磁兼容處理問題是工程人員在設計過程中經常遇到但是必須解決的，驅動單元作為大功率模塊，其中的放大電路、開關電路和逆變電路等主電路可能對電磁環境存在干擾，為此，在設計驅動模塊時，必須考慮電磁兼容性問題，避免驅動單元對外界的干擾。
2013-02-17
電機驅動 EMC 電路設計
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CNT培訓開講：讓工程師變身產品的EMC控制專家
由電子元件技術網電磁兼容專區攜手CNT Networks主辦的馬永健老師 EMC設計與整改良策系列培訓公開課近日在中國科技開發院舉辦。《電子元件技術網》社區顧問，聞名全國軍工界和汽車電子業界的EMC專家馬永健老師開講了EMC設計領域最棘手和復雜的典型電路及產品的EMC設計規范與整改公開課，受到康佳、...
2013-01-13
MYJ EMC EMC培訓
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EMC射頻設計要著重屏蔽和濾波
一般的EMC設計指南中都很少涉及射頻設計，這是因為射頻設計者一般都很熟悉大多數連續的EMC現象，然而需要注意的是，本振和IF頻率一般都有較大的泄漏 ，所以需要著重屏蔽和濾波。
2013-01-06
EMC 射頻設計 濾波
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醫療設備的EMI是如何干擾電路？
我們生活已經充滿了電磁干擾 (EMI)。隨著時間的推移，有意和無意的 EMI 輻射源的大量產生會對電路造成嚴重的破壞。這些輻射源的信號并非一定會污染電路，但我們的目的就是要讓低噪聲系統遠離這些危害。
2013-01-05
醫療設備 EMI 電路設計
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汽車EMC標準，解密電磁兼容該如何設計？
隨著非常復雜精密的電子產品在汽車應用中的日益普及，即使最基本型的車輛也配置了幾年前一直是高檔車才有的電子設備。工程師也在開發日益復雜的方案來滿足舒適、安全、娛樂、動力總成、引擎管理、穩定性和控制應用的需求，現代車載電子產品的數量將持續穩定地增長。因此汽車系統的電磁兼容設計顯得...
2013-01-05
EMC 電磁兼容 汽車系統
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MDO能夠很好的解決EMI和EMC
MDO擁有獨特的功能，可以把多個域中的原因和結果關聯起來，這標志著測試設備的根本性變革，在調試EMI問題時打開了新的、當然也是更簡便的道路。
2013-01-05
MDO EMI EMC
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如果通過電路設計優化TVS二極管性能
保護敏感電子器件免受ESD和EMI浪涌脈沖，瞬態電壓抑制器(TVS)二極管是一種的有效低成本選擇。本文將提供TVS二極管浪涌最大抑制的PCB布局指南。同時將舉例說明在不同電路配置中如何取舍TVS二極管。
2012-12-28
電路設計 TVS二極管 選型
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完全符合汽車級ESD與EMI要求的雙向器件如何設計？
汽車級IC中采用新型三維箝位器件來整合魯棒性。通過確定互補“T”形與孤島有效區域，以控制高電平注入再生反饋期間的電子驅動或空穴驅動電流增益，可以最佳狀態實現高保持電壓雙向閉鎖箝位。箝位器件已集成至信號調理應用，完全符合汽車級ESD與EMI要求。
2012-12-28
ESD 雙向器件 汽車
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