- 處理磨粒失效FAG軸承燒傷的注意事項對策方法
磨粒磨損系指FAG軸承工作表面之間擠入外來堅硬粒子或硬質異物或金屬表面的磨屑且接觸表面相對移動而引起的磨損，常在軸承工作表面造成犁溝狀的擦傷。
硬質粒子或異物可能來自主機內部或來自主機系統其它相鄰零件由潤滑介質送進軸承內部。粘著磨損系指由于摩擦表面的顯微凸起或異物使摩擦面受力不均，在潤滑條件嚴重惡化時，因局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現象，嚴重時表面金屬可能局部熔化，接觸面上作用力將局部摩擦焊接點從基體上撕裂而增大塑性變形。這種粘著——撕裂——粘著的循環過程構成了粘著磨損，一般而言，輕微的粘著磨損稱為擦傷，嚴重的粘著磨損稱為咬合。
所謂FAG軸承出現燒傷損傷狀態是指:FAG軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
其次可能是過大載荷（預壓過大）轉速過大。游隙過小。有水或其他異物侵入。如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大?？吹竭@里，想大家都想知道解決的方法吧，首先，要研究潤滑劑及潤滑方法，選對軸承潤滑劑，及其用量，而且要糾正軸承的選擇。研究要配合、軸承間隙和預壓，并且改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的度。當然，如果您旁邊有專家的話，讓他操作你跟著學最好了!
建議在FAG軸承使用時，要注意安裝，潤滑，游隙等各環節都做到盡量精確位置。
一般，如果正確使用進口軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，是被稱做故障或事故的品質使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關于FAG進口軸承的損傷狀態如：滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。
因此，僅調查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果知道了FAG軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構造、了解事故發生前后的情況，結合FAG進口軸承的損傷狀態和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發生。
