-
運(yùn)動(dòng)傳感器風(fēng)扇電路圖分享
夏天現(xiàn)在正處于高峰期，我想現(xiàn)在可能是在工作空間附近安裝風(fēng)扇的時(shí)候了。然而，要做到節(jié)能，開關(guān)操作風(fēng)扇不是一個(gè)好主意。因此，我想設(shè)計(jì)一個(gè)運(yùn)動(dòng)傳感器風(fēng)扇電路，可以感知我的運(yùn)動(dòng)，并根據(jù)我在工作區(qū)中的存在打開或關(guān)閉風(fēng)扇。
2023-10-16
運(yùn)動(dòng)傳感器 風(fēng)扇
-
用光繼電器替代機(jī)械式繼電器節(jié)省更多空間
光繼電器是一種交直流并用的半導(dǎo)體繼電器，具有無機(jī)械觸點(diǎn)、壽命長、工作電流低、隔離電壓高、響應(yīng)迅速、漏電流低等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于測量設(shè)備、通信設(shè)備、保全設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等。
2023-10-16
光繼電器 機(jī)械式 繼電器
-
為什么去耦電容器很重要
系統(tǒng)噪聲是當(dāng)今所有數(shù)字設(shè)備普遍面臨的問題。不斷追求更快的接口和更低的功耗導(dǎo)致設(shè)備越來越容易受到來自電源和信號線的干擾。
2023-10-14
去耦電容器 系統(tǒng)噪聲
-
電流傳感器磁場干擾管理
本文介紹 Allegro 的 ACS71x 電流傳感器集成電路 (IC)，無需集中器，可控制并地減少外部磁場干擾。這些器件可以通過簡單的布局步驟提高小電流差異化的性能。ACS71x 設(shè)備中的當(dāng)前路徑。電流沿任一方向通過 U 形環(huán)路并繞過霍爾元件 (X)。U 形環(huán)安裝在 SOIC8 封裝中的芯片下方。
2023-10-13
電流傳感器 磁場干擾
-
使用霍爾效應(yīng)傳感或磁場傳感技術(shù)的應(yīng)用
隨著支持技術(shù)的增強(qiáng)，使用霍爾效應(yīng)傳感或磁場傳感技術(shù)的應(yīng)用目前已變得有效。本技術(shù)文檔介紹了霍爾效應(yīng)技術(shù)，并對應(yīng)用進(jìn)行了回顧，特別是區(qū)分霍爾傳感器 IC 的主要類型以及它們可以支持的各種傳感行為。此外，它還探討了一些使能技術(shù)，例如信號處理方面的進(jìn)步，這些技術(shù)使該技術(shù)比早期更加強(qiáng)大。這...
2023-10-12
霍爾效應(yīng)傳感 磁場傳感技術(shù)
-
共模輸出濾波和共模扼流圈
如前所述，輸出干擾由不對稱和對稱分量組成。紋波主要是差動(dòng)干擾，噪聲主要是共模干擾。由于對稱噪聲信號同時(shí)出現(xiàn)在所有輸出上，因此任何輸出電容都無法“看到”該信號，并且添加輸出 LC 濾波并不能減少干擾。如果負(fù)載完全對稱、線性且隔離，共模噪聲就不會成為問題。
2023-10-11
共模輸出濾波 共模扼流圈
-
氮化鎵在采用圖騰柱 PFC 的電源設(shè)計(jì)中達(dá)到高效率
幾乎所有現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)都涉及交流/直流電源，這些系統(tǒng)從交流電網(wǎng)獲得能量，并將經(jīng)過妥善調(diào)節(jié)的直流電壓輸送到電氣設(shè)備。隨著全球功耗增加，交流/直流電源轉(zhuǎn)換過程中的相關(guān)能量損耗，成為電源設(shè)計(jì)人員整體能源成本考慮的重要部份，特別是高耗電電信和服務(wù)器應(yīng)用的設(shè)計(jì)人員。
2023-10-10
氮化鎵 圖騰柱 PFC 電源設(shè)計(jì)
-
使用 ACC 控制器的節(jié)能模式
電力系統(tǒng)容量基于額定負(fù)載、電池容量和所需的冗余。有些應(yīng)用需要為不能以全功率運(yùn)行的設(shè)備供電。負(fù)載可能會周期性變化，有時(shí)會出現(xiàn)長時(shí)間的中斷。同時(shí)，電池充電并不是一個(gè)持續(xù)的過程。在這種情況下，總負(fù)載可減少至 10%。
2023-10-10
ACC 控制器 節(jié)能模式
-
利用片上網(wǎng)絡(luò) IP 加速 RISC－V 開發(fā)
在片上系統(tǒng) (SoC) 設(shè)備領(lǐng)域，架構(gòu)師在配置處理器子系統(tǒng)時(shí)會遇到許多選擇。選擇范圍從單處理器到集群，再到主要是異構(gòu)的但偶爾是同構(gòu)的多集群。
2023-10-09
片上網(wǎng)絡(luò) IP RISC－V
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 官宣！羅克韋爾自動(dòng)化與Lucid深化合作，共建沙特首個(gè)電動(dòng)汽車“智慧工廠”
- 算力與實(shí)時(shí)性雙突破！兆易創(chuàng)新發(fā)布GD32H7系列MCU，覆蓋更廣泛高性能應(yīng)用
- 低功耗與高可靠兼得！Cadence與微軟攜手，共推面向未來AI的基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)存技術(shù)
- CES 2026現(xiàn)場直擊：XMOS新一代DSP亮相CES，多款終端產(chǎn)品落地開花
- 異構(gòu)計(jì)算新力量！米爾推出基于AMD MPSoC的高性能異構(gòu)計(jì)算平臺
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
