鋰電池市場的機遇和挑戰：
- 政府出臺多項扶持新能源政策
- 鋰電池將成為新能源汽車動力電池
- 新能源汽車產業處于初級階段
- 動力鋰電池面臨多種問題
中國鋰電池的市場數據：
- 2012年鋰電池市場容量將達250億
- 鋰電池產業進入成熟期至少要3~5年
受益于新能源汽車的快速發展，作為新能源汽車“心臟”的鋰電池，市場規模將高速增長。貝葉思咨詢預計：2012年我國鋰電池市場容量將達到250億，全球市場將達到數千億規模。
政策大力扶持 多家廠商搶先布局鋰電池市場
鋰離子電池是國際公認的理想化學能源，具有安全性高、穩定性高、環保、體積小、電容量大、電壓高等優點。近幾年來，國家出臺了很多扶持新能源汽車的政策，鋰離子電池研發項目是國家“863”的重點項目，國家在研發上也投入了大量財力、物力。目前，我國的汽車鋰電池產業發展很快，生產能力僅次于日本。大部分材料實現了國產化，國內已自建和引進多條生產線，配套材料廠也有多個，均已形成大規模生產，市場競爭激烈。
我國的比亞迪、萬向集團、深圳比克電池、天津力神電池與美國邁爾斯的合資企業等都置身于鋰電池的研究。中國的比亞迪和天津力神計劃將動力電池生產容量提升至10億Wh。近期全國在動力電池方面的投資總額為22億美元左右。
中國鋰電池市場規模將達250億
政府陸續出臺了多項政策、措施，以支持新能源汽車行業的發展。近日，由工信部組織制訂的《節能與新能源汽車發展規劃（2011年至2020年）》已經初步完成，目前已進入向相關部委征求意見階段，國務院審核通過后，《規劃》將在國內實施。
貝葉思咨詢認為：受益于中國政策導向影響，新興的鋰離子電池將逐步成為新能源汽車動力的通用電池。根據中央政策規劃預計2012年新能源汽車將突破100萬輛，50%以上使用鋰電池，以單價5萬元/臺計算，2012年鋰動力電池市場容量將達到250億，中國鋰電池產業在政策上已經迎來快速發展的黃金時機。
貝葉思咨詢認為：目前，整個新能源汽車產業都處于起步階段，鋰電池產業進入成熟期至少要3~5年，動力鋰電池仍面臨價格、安全性能和汽車動力電池的管理系統等問題。要做大、做強中國鋰電池產業，仍需以電池研發為核心，加強上下游企業的通力合作，綜合考慮材料、管理系統等，降低系統成本，形成產業群，推動鋰電池產業健康、快速發展。
