- 新能源動力汽車帶動鋰電池高成長空間
- 中國對于鋰電池可形成一定的替代效應
- 2020年我國新能源動力汽車累計產銷量將達到500萬輛
- 日本鋰電池生產超過全球的50%
有報道稱，2020年我國新能源動力汽車累計產銷量將達到500萬輛。這一數字描繪出未來新能源動力汽車廣闊的發展前景，因此也打開了鋰電池的高成長空間。
日本地震后鋰電池產業格局或將發生較大改變。日本是鋰電池產業的傳統強國，鋰電池生產超過全球的50%。地震、海嘯和核電事故對日本本土的鋰離子電池產業造成嚴重打擊。中國在負極材料、電解液等領域目前已具備一定競爭實力，因此可形成一定的替代效應。
上述兩大信息意味著鋰電池產業面臨新的發展契機，必然會推動著鋰電池的發展。
同時，鋰電池在今年的表現一直落后于市場，上面提及的兩個積極因素，意味著鋰電池有望獲得超預期成長的動能。
站在產業突破的格局角度看，國內鋰電池產業仍存在短板，隔膜、六氟磷酸鋰等核心產品缺乏技術支持，一直受制于進口的制約。但近年來下游需求的旺盛，促使相關產品的技術攻關取得突破，產業化趨勢較為樂觀。二是產能拓展迅速，有望成為日本地震后全球鋰電池產業替代者的優質企業。
