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資深工程師從7個方面分析開關(guān)電源設(shè)計注意事項
從我做開關(guān)電源近二十年，算是老手了，我深有體會的是，開關(guān)電源最難的是環(huán)路參數(shù)，非常不好確定，普遍不大穩(wěn)定就是環(huán)路沒有調(diào)好，這個是一個大問題了，太多搞不定的就是這個問題了，還有變壓器參數(shù)的選擇也是一個難點(diǎn)。以下根據(jù)我的工作經(jīng)驗給大家總結(jié)開關(guān)電源設(shè)計的一些注意事項。
2019-04-17
開關(guān)電源 電源設(shè)計
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12種電源拓?fù)浼拜斎胼敵鲭妷宏P(guān)系計算
以下將介紹12種電源拓?fù)浼拜斎胼敵鲭妷宏P(guān)系計算，分別包括：BUCK電路，BOOST電路，BUCK BOOST電路，SEPIC電路，F(xiàn)LYBACK電路等。
2019-04-16
電源 開關(guān)管
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二極管在電路中到底做什么用的？
所有的電子電路中基本上都會用到二極管，它的特性也是非常之多，最主要就是單方向?qū)щ娦裕▎蜗驅(qū)щ娦缘膬筛_之間的電阻分為正向電阻和反向電阻兩種）。人們利用這些不同特性構(gòu)成各種具體的應(yīng)用電路，分析不同電路中的二極管工作原理時，要用到二極管的不同特性，選擇二極管的什么特性去分析電...
2019-04-16
二極管 電路 用途
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特斯拉一季度交付報告出爐，產(chǎn)能危機(jī)變需求危機(jī)？
對于一直處于產(chǎn)能爬坡的特斯拉來說，產(chǎn)能危機(jī)的陰影始終圍繞著特斯拉，然而，在2018年年底產(chǎn)能有所提高后，特斯拉不斷推出新車主獎勵計劃，產(chǎn)能危機(jī)似乎變成了用戶需求危機(jī)……
2019-04-15
特斯拉 新能源汽車
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升壓PFC電感上面的二極管的真正作用！
為了提高電網(wǎng)的功率因數(shù)，減少干擾，平板電視的大多數(shù)電源都采用了有源PFC電路，盡管電路的具體形式繁多，不盡相同，工作模式也不一樣(CCM電流連續(xù)型、DCM不連續(xù)型、BCM臨界型），但基本的結(jié)構(gòu)大同小異，都是采用BOOST升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。如下圖所示，這是一典型的升壓開關(guān)電源，基本的思想就是把整流電...
2019-04-12
有源PFC電路 電感 二極管
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什么是功率因數(shù)？一文講透
功率因數(shù)（Power Factor）是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個系數(shù)。它的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān)， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)低，說明無功功率大， 從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線路供電損失。
2019-04-10
功率因數(shù) 電氣設(shè)備
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無線電池充電器設(shè)計太繁瑣？試試感性這條路
電池在日常設(shè)備中的使用越來越普遍。在許多日常產(chǎn)品中，很難或無法使用充電連接器。例如，有些產(chǎn)品需要密封外殼，以保護(hù)敏感電子產(chǎn)品免受惡劣環(huán)境的影響，并方便清潔或消毒。其他產(chǎn)品可能太小，無法提供連接器，而在電池供電應(yīng)用（包含移動或旋轉(zhuǎn)部件）產(chǎn)品中，則無法通過連接線充電。在這些及其他...
2019-04-10
無線電池充電器 設(shè)計
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電源工程師必備：各種濾波電路圖集錦
濾波電路常用于濾去整流輸出電壓中的紋波，一般由電抗元件組成，如在負(fù)載電阻兩端并聯(lián)電容器C，或與負(fù)載串聯(lián)電感器L以及由電容，電感組成而成的各種復(fù)式濾波電路。以下將介紹電源工程師經(jīng)常會用到的一些濾波電路圖。
2019-04-10
電源工程師 濾波電路
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如何快速確定三極管的工作狀態(tài)？有什么方法？
有放大、飽和、截止三種工作狀態(tài)，放大電路中的三極管是否處于放大狀態(tài)或處于何種工作狀態(tài)，對于學(xué)生是一個難點(diǎn)。筆者在長期的教學(xué)實踐中發(fā)現(xiàn)，只要深刻理解三極管三種工作狀態(tài)的特點(diǎn)，分析電路中三極管處于何種工作狀態(tài)就會容易得多，下面結(jié)合例題來進(jìn)行分析。
2019-04-08
三極管 工作狀態(tài)
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