-
今后5年北京將建成466座電動車充換電站
目前,北京已建成8座電動車充換電站。5年后,北京電動車充換電站規模將達到466座。
2011-06-24
電動車 電動車充換電站 充換電
-
光伏組件價格持續下跌
“目前的光伏電池組件價格還在走低。”英利綠色能源首席戰略官王亦逾近日表示,現在有些公司報出了低價,下一階段價格是否會走穩,還要看德國的一些政策變化情況。
2011-06-23
光伏 光伏組件 光伏電池
-
2014年全球手機充電器將統一
據報道,國際電信聯盟決定,從2014年開始,全球所有手機充電器將實現統一
2011-06-23
手機充電器 充電器 手機
-
增強高功率D類音頻放大器設計中的性能和可靠性
綠色能源標準、更低成本和更高音頻保真度的需求正在推動D類放大器在高功率音頻中的應用。D類系統設計更簡單、更高效,且提供媲美模擬放大器的高保真能力,正在迅速縮小在高端音頻市場中的差距。
2011-06-23
音頻 D類音頻放大器 D類放大器
-
電池的壽命和UPS的可靠性關聯分析
本文介紹了電池的溫度,充電器設計,電池電壓和電池紋波電流對電池可靠性的影響,進一步探討相應的延長APC UPS電池壽命的方法。
2011-06-22
電池 UPS 電池可靠性
-
ST發布采用第六代STripFET技術的功率MOSFET用于服務器電源
橫跨多重電子應用領域、全球領先的功率芯片供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)擴大采用第六代STripFET技術的高效功率晶體管的產品系列,為設計人員在提高各種應用的節能省電性能帶來更多選擇。
2011-06-22
ST STripFET 功率 MOSFET 服務器電源
-
適合能量收集的有效振動
本文主要分析了能量收集的商業可行性,并且介紹了凌力爾特推出的新型壓電能量收集器 LTC3588-1的應用方案。
2011-06-21
能量收集 凌力爾特 LTC3588-1 能量收集器
-
纖巧型雙電池太陽能板給緊湊和離網型設備中的電池充電
如今,低功率電子技術的發展允許將電池供電的傳感器和其他設備安置在遠離電網的地方。在理想的情況下,為了真正擺脫電網的束縛,就應免除更換電池的需要,而代之以由局部環境提供的可再生能源 (如太陽能) 對電池進行再充電。本設計要點說明了怎樣構建一款依靠小型雙電池太陽能板工作的緊湊型電池充...
2011-06-21
雙電池太陽能板 電池充電器 LTC3105 凌力爾特
-
HCR200:TE Connectivity推出大電流繼電器用于汽車啟動/停止
TE Connectivity 的大電流繼電器HCR200專為節省燃料的汽車啟動/停止應用而設計。在重新起動階段,繼電器會從汽車的主電源系統上斷開啟動系統,該系統暫時用第二塊電池支持。
2011-06-21
HCR200 TE Connectivity 繼電器 汽車啟動/停止
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 從CES到CITE:中國科技從“驚艷亮相”邁向“系統引領”
- 22nm工藝+全維安全!芯馳E3650定義高端車規MCU新標桿
- 以統一車輛核心為中樞——S32N7賦能SDV全生命周期創新
- 嵌入式軟件版本號管理:四級語義化規則與落地指南
- 從IP到Chiplet:奎芯ONFI接口技術的創新與突破
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




