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新能源應用拉升半導體需求
新能源的稱謂是件很有意思的事情，很多新能源其能量來源是再平常不過的，“新”只是指利用的方式是新的，比如除傳統能源之外的太陽能、風能、水力、生物能、地熱能、海洋能等。
2010-01-11
新能源 拉升 半導體 需求
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風力發電技術與功率半導體器件及控制系統
美國政府和歐洲各國政府都在大力支持可持續能源的生產。2003年，美國的風力發電廠裝機總值達 16 億美元，預計到 2020 年，還將再增 10 萬 MW 的裝機容量，可滿足美國電力需求的 6%。美國還將在 Majave 沙漠的 Tehachapi 建立世界上最大的地面風力發電場。但 2002 年的數據顯示，全球 90% 的新增容量...
2010-01-11
風力 發電 功率 半導體 控制
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硫化鐵鋰電池:成本降半功效提50% 高容量鋰電池誕生
眾所周知，如今鋰電池技術已經成為目前最為廣泛運用的能源技術，比如它有可能是電動汽車發展的核心技術。而在前些日，奎奈蒂克——英國國家防御科技有限公司的科學家們研究出一種新型鋰電池，科學家們把它叫做“硫化鐵鋰電池”。
2010-01-11
硫化鐵 鋰電池 電動汽車
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ADL5504:Analog推出適合3G和4G移動終端的RMS功率檢波器
Analog Devices, Inc.最新推出設計用于 3G 和 4G 移動終端的新型集成器件 ADL5504。作為TruPwr RF 功率檢波器系列產品的新成員，ADL5504 提供了用于確定復雜波形的 RMS （均方根）功率的高精度易用方法。
2010-01-11
ADL5504 Analog 3G 4G RMS 檢波器
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KEYSTONE 推出3V/6V應用的絕緣紐扣電池保持器
KEYSTONE最新系列的絕緣紐扣電池保持器采用正在申請專利的設計，保護電池以免不正確插入引起短路。
2010-01-11
KEYSTONE 絕緣 紐扣電池 保持器
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Innergie發布全球最小筆記本充電器
該充電器叫作“mCube Mini”，號稱全球最小的筆記本/手機旅行充電器。這個白色的小家伙長度和寬度分別只有60毫米和26毫米，厚度也不過18毫米，重量僅為67.5克(不含線纜)，放在掌心里都不顯大。
2010-01-08
Innergie 全球最小 筆記本充電器 mCube Mini
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看好氫燃料電池汽車前景，日企大力攻關新技術
本田公司總裁福井威夫在車展開幕當天表示：“我們相信，燃料電池汽車會成為未來汽車的終極版本，因為它有諸多不可撼動的優勢：零碳排、單次添加燃料行駛距離遠、添加燃料時間短等。”去年，本田公司就將200輛FCXClarity氫動力汽車出租給了來自日本及美國的客戶，其中就包括一些好萊塢的大腕。
2010-01-08
燃料電池 氫燃料電池 氫動力 汽車 新技術
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夏普與意法半導體合資生產太陽能電池
夏普計劃借此擴展清潔能源業務，降低生產成本。夏普和意大利公用事業公司Enel曾在2008年宣布，打算與一家歐洲制造商合作生產薄膜太陽能電池，但未指明是哪家公司。
2010-01-07
夏普 意法半導體 合資 太陽能電池
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電動車時代微電子業面臨兩大機遇
電動車不需要傳統汽車上的變速箱、變速器等復雜的傳動裝置。10年前，我到德爾福公司參觀時，他們為我們演示了很成熟線控系統。電動車現在面臨的主要技術障礙是能重比和加速度。
2010-01-07
電動車 微電子 充電 電池 計量管理 電量傳感器
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