-
串口波特率
串口是計(jì)算機(jī)上一種非常通用設(shè)備通信的協(xié)議(不要與通用串行總線Universal Serial Bus或者USB混淆)。大多數(shù)計(jì)算機(jī)包含兩個(gè)基于RS232的串口。串口同時(shí)也是儀器儀表設(shè)備通用的通信協(xié)議;很多GPIB兼容的設(shè)備也帶有RS-232口。同時(shí),串口通信協(xié)議也可以用于獲取遠(yuǎn)程采集設(shè)備的數(shù)據(jù)。
1970-01-01
-
什么是SRS安全氣囊?
SRS(Supplemental Inflatable Restraint System),直譯成中文為“輔助可充氣約束系統(tǒng)”,簡(jiǎn)稱SRS安全氣囊,設(shè)置在車內(nèi)前方(正副駕駛位),側(cè)方(車內(nèi)前排和后排)和車頂三個(gè)方向。旨在減輕乘員的傷害程度,當(dāng)發(fā)生碰撞事故時(shí),避免乘員發(fā)生二次碰撞,或車輛發(fā)生翻滾等危險(xiǎn)情況下被拋離座位。
1970-01-01
-
rs232串口通信
rs232串口通信
1970-01-01
-
RS-485總線布線規(guī)范
目前,RS-485總線布線規(guī)范在當(dāng)代的應(yīng)用可謂是越來(lái)越廣泛,RS-485總線布線規(guī)范是值得我們好好學(xué)習(xí)的,現(xiàn)在我們就深入了解RS-485總線布線規(guī)范。
1970-01-01
-
波特率是什么?
波特率是什么?所謂波特率,其英文名為Baud rate,即調(diào)制速率,意思就是每秒鐘傳送的二進(jìn)制位數(shù),其單位是bps(bitspersecond).它是衡量串行數(shù)據(jù)速度快慢的重要指標(biāo).國(guó)際上規(guī)定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)波特率系。在串行通信中,用波特率來(lái)描述數(shù)據(jù)的傳輸速度。單位“波特”本身就已經(jīng)是代表每秒的調(diào)制數(shù),以“波特每秒”為單位是一種常見(jiàn)的錯(cuò)誤。 波特率
1970-01-01
- 數(shù)據(jù)觸目驚心!2026年DRAM產(chǎn)能缺口巨大,Q1價(jià)格恐暴漲60%
- 全球EV競(jìng)爭(zhēng)白熱化:三菱電機(jī)擬19億美元“拋售”核心零部件業(yè)務(wù)
- 低功耗與高可靠兼得!Cadence與微軟攜手,共推面向未來(lái)AI的基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)存技術(shù)
- 算力與實(shí)時(shí)性雙突破!兆易創(chuàng)新發(fā)布GD32H7系列MCU,覆蓋更廣泛高性能應(yīng)用
- 官宣!羅克韋爾自動(dòng)化與Lucid深化合作,共建沙特首個(gè)電動(dòng)汽車“智慧工廠”
- 官宣!羅克韋爾自動(dòng)化與Lucid深化合作,共建沙特首個(gè)電動(dòng)汽車“智慧工廠”
- 算力與實(shí)時(shí)性雙突破!兆易創(chuàng)新發(fā)布GD32H7系列MCU,覆蓋更廣泛高性能應(yīng)用
- 低功耗與高可靠兼得!Cadence與微軟攜手,共推面向未來(lái)AI的基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)存技術(shù)
- CES 2026現(xiàn)場(chǎng)直擊:XMOS新一代DSP亮相CES,多款終端產(chǎn)品落地開(kāi)花
- 異構(gòu)計(jì)算新力量!米爾推出基于AMD MPSoC的高性能異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



