【導讀】相信大家在設計時肯定遇到過這樣的情況，漏感偏小時EMI合格、漏感偏大時EMI不合格、或者漏感偏大但EMI合格、漏感偏小但EMI不合格，這幾種情況交替出現，那么電路中EMI和變壓器漏感的關系究竟如何呢？
不知道經常和變壓器與EMI打交道的朋友是否注意過EMI和漏感的關系？因為在實際設計應用當中，漏感和EMI的關系是非常微妙的，研究兩者的關系或許能夠為產品的EMI設計打開新的思路。在本文當中，小編將對EMI和變壓器漏感的關系進行分析，感興趣的朋友快來看一看吧。
相信大家在設計時肯定遇到過這樣的情況，漏感偏小時EMI合格、漏感偏大時EMI不合格、或者漏感偏大但EMI合格、漏感偏小但EMI不合格，這幾種情況交替出現，那么電路中EMI和變壓器漏感的關系究竟如何呢？
變壓器的漏感和分布電容都是影響EMI的因素。當變壓器漏感大，開關管輸出的尖峰電流大，就會使得EMI難通過。當變壓器分布電容大、電容大、雜訊多。一般在EMI曲線的中后段出問題，同樣也會難以通過。
漏感和分布電容到底取值多少，要看在實際電路中的表現再進行工藝調整。但即便沒有計算，如果從變壓器出發來改變繞組順序是要進行調試的，但是考慮到工藝，一般研發工程師不會從這點出發的，這樣的變壓器不利于制作。
可以看到，EMI與漏感確實有關系存在，但兩者之間卻并不存在較為明確的線性比例關系。并且變壓器當中對于EMI的影響因素本就非常多，因此不能完全肯定變壓器和EMI的關系。所以看來一旦涉及到EMI，那么必定會變得非常復雜，這就需要大家積累更多的知識來進行應對。
