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MEMS固態風速風向傳感器的設計與制作
本文介紹了基于MEMS的固態風速風向傳感器的設計原理及軟件模擬結果，并依據理論與模擬結果設計了工藝流程，對設計的懸梁式測風傳感器進行了測量。
2008-10-08
MEMS固態風速風向傳感器 ANSYS CFD 工藝制作
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4G CMOS成像器提高安全性能
CMOS成像更新換代越來越快，目前正開始經歷第四代。本文描述了CMOS成像器在汽車市場的用途、4G CMOS成像器的安全性能及其在汽車方面的潛在市場。
2008-10-08
CMOS成像 CCD 車用市場
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汽車電子如何推動無源器件發展
隨著汽車電子化、信息化的深入，以MCU為代表的有源器件在汽車上的應用日益增多，不過同時，汽車上應用的無源器件也在增加，以傳感器為例，“1980年汽車中傳感器的數量平均為20個，預計到2010年汽車中傳感器的平均數量將增加到150個。”這是村田制作所株式會社事業部長宮崎二郎在村田汽車研討會上透露...
2008-10-06
汽車電子 無源器件 電容器 傳感器 電阻 電感
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基于熱釋電傳感器p7187的人體測溫儀的設計
熱釋電紅外探測器是由熱釋電紅外傳感器、菲涅耳透鏡及電子電路組成的一種光電檢測裝置。它能無接觸地檢測人體運動時輻射出的紅外線并轉換成電信號輸出。本文介紹了一種用于快速測量人體體溫的p7187熱釋電傳感器的原理及其基本設計電路。
2008-10-05
熱釋電紅外傳感器 p7187 人體表面溫度
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基于集成壓力傳感器的無源胎壓監控系統研究
近代如何防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題，保持標準的車胎氣壓和及時發現車胎漏氣是防止爆胎的關鍵，而汽車輪胎壓力監視系統將是預防爆胎的理想工具。本文描述了胎壓監控的基本原理，給出無源TPMS磁場電磁耦合和直接胎壓監控系統設計與分析方案，在分析了輪胎壓力監摔系統的原理及各種不同解...
2008-10-05
胎壓監控 直接系統 間接系統 電感耦合
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AIS326DQ：ST針對汽車系統和工業應用MEMS加速度傳感器
意法半導體推出旗下首款的汽車質量級三軸MEMS加速度傳感器。新產品AIS326DQ符合AEC-Q100汽車產品質量標準。意法半導體充分發揮成功的MEMS八寸晶圓廠制造能力，以具有競爭力的價格為系統集成商提供MEMS前沿技術。
2008-10-01
AIS326DQ MEMS加速度傳感器
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傳感器無線互聯標準及實現
本文介紹了IEEE802.15.4標準的概念、產生背景、特點、構件及體系結構、發展前景,并探討了基于IEEE802.15.4標準傳感器的實現,對其實現中的問題給出了解決方法。
2008-09-30
IEEE802.15.4 Zigbee協議 傳感器
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傳感器和檢測儀表的現狀與發展趨勢
我國傳感器產業要適應技術潮流，根據市場需求，做到“新苗交替、遠近結合、品種齊全、滿足需求”，做到“大、中、小并舉”，“集團化和專業化生產并存”，向國內外兩個市場相結合的國際化方向發展，讓傳感器和檢測儀表抓住信息化的發展機遇。本文傳感器和檢測儀表的現狀，并預測了今后的發展趨勢。
2008-09-30
傳感器 儀表檢測 微型化
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車用磁阻傳感器式電子羅盤系統的開發
基于磁阻傳感器HMC1055的帶姿態補償功能，開發了包含信號放大和置位/復位模塊的三維羅盤系統的硬件電路，并提出了干擾校正的軟件算法以適應車內復雜的動態工作環境
2008-09-30
磁阻傳感器 HMC1055 導航 磁阻式羅盤
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