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汽車ADC如何幫助設計人員在ADAS中實現功能安全
盡管當今的車輛在多種駕駛場景中實現了自動化，但背后真正推動汽車從部分自動駕駛實現全自動駕駛的不是汽車制造商，而是移動服務提供商，例如出租車公司、汽車租賃公司、送貨服務公司以及需要提供安全、高效、方便且經濟實用的公共和私人交通工具的城市。
2021-09-09
汽車設計 ADC ADAS
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USB3.0接口保護ESD應用
通用串行總線(USB)規范的3.0版本提供了比USB2.0在性能上的飛躍。將數據速率提高了10倍。它還將傳輸線擴展到3個差分對(與前2.0代中的1個相比)。USB于1996年推出1.0版。在低速度(LS)模式下1.5Mbit/sec，在全速度(FS)模式下12Mbit/秒。在2000年USB2.0進入市場。新的高速(HS)模式可達480Mbit/sec。它仍...
2021-09-09
USB3.0 接口保護 ESD
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第三代半導體熱潮“帶貨”沉積設備需求，供應鏈與服務本地化成關鍵考量
隨著中國“十四五”規劃的提出、以及全球科技產業對于“碳達峰、碳中和”的目標達成共識，以碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）為代表的第三代半導體新材料憑借高擊穿電場、高熱導率、高電子飽和速率以及抗強輻射能力等優異特性，成為了支撐5G基建、新能源產業、特高壓、軌道交通等領域的核心技術。數據表明...
2021-09-09
第三代半導體 沉積設備 供應鏈
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晶振為什么不能放置在PCB邊緣？
某行車記錄儀，測試的時候要加一個外接適配器，在機器上電運行測試時發現超標，具體頻點是84MHZ、144MH、168MHZ，需要分析其輻射超標產生的原因，并給出相應的對策。輻射測試數據如下：
2021-09-09
晶振 PCB邊緣
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無刷直流電機、有刷直流電機：該如何選擇？
許多運動控制應用都采用永磁直流電機。因為與交流電機相比，直流電機的控制系統更容易實現。因此，在需要控制速度、扭矩或位置時，通常都采用直流電機。
2021-09-09
無刷直流電機 有刷直流電機
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EMC開關節點布局注意事項
開關穩壓器或功率變換器電路的開關節點是關鍵的傳導路徑，在進行PCB布局時需要特別注意。 該電路節點將一個或多個功率半導體開關（例如MOSFET或二極管）連接到磁能存儲設備（例如電感或變壓器繞組），其開關信號包含了快速切換的dV/dt電壓和dI/dt電流，它們很容易耦合到周圍的電路上并產生噪聲問題...
2021-09-09
EMC 開關節點 布局
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用于便攜式設備的簡化版USB Type-C 電源管理設計
如今，帶有USB Type-C 接口的應用和便攜設備越來越多見。USB Type-C（也稱為USB-C）連接器優點很多，如體積小、易于使用、功能多樣等，而且可支持多種協議，例如USB 3.1、DisplayPort、HDMI和USB PD。USB 實施者論壇 (USB-IF) 發布的 USB Type-C 指南被稱為 USB Type-C 電纜和連接器規范，其中概述...
2021-09-09
便攜式設備 USB Type-C 電源管理
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