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確保PoC（同軸電纜供電）通信質量的PoC濾波電感
為實現安全輔助行駛、降低環境負荷，提高舒適性，汽車正在不斷進化發展，汽車對車載接口的高速化需求正在增加。 針對雙向通信，已引進汽車以太網，對于單向通信，已引進LVDS。在LVDS傳輸中，為了減輕線束的重量，正在逐步使用以一根同軸電纜實現信號傳輸和電源供給的PoC（同軸電纜供電）技術。本文...
2021-06-16
PoC PoC濾波電感
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利用吸收式濾波器提高線性度
驅動直接采樣高速ADC時，最有可能降低性能的地方是最終放大器與ADC之間的接口。任何直接采樣ADC都會在采樣過程中產生非線性電荷。每次采樣開關閉合時，此電荷就會反射到輸入網絡中。如果不加以衰減，它會反射回ADC且被重新采樣，致使ADC的失真或交調失真性能下降。ADC的輸入網絡應盡可能接近50 Ω，...
2021-06-16
吸收式濾波器 ADC
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如何成功校準開環DAC信號鏈？
任何實際的電子應用都會受到多個誤差源的影響，這些誤差源可以使得最精密的元器件偏離其數據手冊所述的行為。當應用信號鏈沒有內置機制來自我調整這些誤差時，最大程度降低誤差影響的唯一方法是測量誤差并系統地予以校準。
2021-06-16
DAC信號鏈 外部元器件
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瑞薩電子擴展其32位MCU產品家族對Microsoft Azure RTOS的支持
瑞薩電子集團宣布，使用所有瑞薩電子主流32位MCU進行產品設計的客戶現在可以使用Microsoft Azure Real-Time Operating System (RTOS)嵌入式開發套件，包括其強大的Azure IoT中間件。最近發布的用于瑞薩電子RA MCU的靈活軟件包(FSP)3.0版和用于Synergy MCU的Synergy Software Package(SSP)2.0版集成...
2021-06-15
瑞薩電子 MCU Microsoft Azure RTOS
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貿澤贊助2021恩智浦技術日，為你解讀汽車、連接與邊緣計算設計解決方案
2021年6月15日 – 專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布贊助恩智浦技術日。這是一個面向全球的在線培訓計劃，旨在幫助工程師設計嵌入式技術解決方案。這個以設計為中心的免費活動將于6月8日至6月30日舉行，涵蓋汽車、連接和邊緣計算三個方面。
2021-06-15
貿澤 恩智浦技術日 汽車 邊緣計算 解決方案
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開關電源(DC-DC)與LDO電源的區別---終結
我們知道被供電芯片實時需要的電流大小也是不一樣的，那么在需要電源芯片輸出不一樣電流大小的時候，芯片的輸出電壓有什么變化呢？我們肯定想無論電源芯片輸出多大的電流，電壓都恒定的保持為額定電壓，但是事實上是這樣嗎？？我們還是像之前的文章一樣，采用同樣的LDO電源模型（LM2941）進行仿真，...
2021-06-15
開關電源 LDO電源 LDO電源模型
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Wi-Fi HaLow與傳統Wi-Fi有何不同？
Wi-Fi HaLow很快就會出現在人們日常生活的智能門鎖、安保攝像頭、可穿戴設備和無線傳感器網絡上。什么是Wi-Fi HaLow，與傳統的Wi-Fi（4/5/6）有何不同，是什么讓Wi-Fi HaLow成為物聯網的理想協議？
2021-06-15
Wi-Fi HaLow Wi-Fi
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