-
你準(zhǔn)備好迎接新興汽車?yán)走_(dá)衛(wèi)星架構(gòu)了嗎？
隨著全球新車安全評鑒協(xié)會的安全等級和法規(guī)對主動安全功能的要求日益嚴(yán)格，安全性已成為當(dāng)今車輛的一項(xiàng)不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強(qiáng)其車輛內(nèi)的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能（包括自動緊急制動 (AEB)、自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 和高級車道居中），從而滿足這些安全要求并致力于實(shí)現(xiàn)更高水平...
2024-03-05
汽車?yán)走_(dá) 衛(wèi)星架構(gòu)
-
SEMICON專題直播預(yù)告|一起聊聊半導(dǎo)體測試
2024年3月20日，全球最大規(guī)模半導(dǎo)體嘉年華——SEMICON China 2024將在上海新國際博覽中心盛大啟幕，作為半導(dǎo)體測試領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，加速科技即將重裝亮相此次盛會（N2館N2327）。
2024-03-05
SEMICON
-
如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池?cái)嚅_系統(tǒng)的安全性和效率
對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機(jī)制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長，配電系統(tǒng)的兩個(gè)核心組件（高壓繼電器和斷開保險(xiǎn)絲）面臨越來越多的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼...
2024-03-04
電爆驅(qū)動器 接觸器 汽車 電動汽車 電池
-
大算力時(shí)代, 如何打破內(nèi)存墻
近年來，人工智能應(yīng)用正經(jīng)歷一輪快速的發(fā)展與普及，而以ChatGPT等先進(jìn)的大模型技術(shù)在此過程中起到了關(guān)鍵作用。這些模型對計(jì)算能力的需求不斷攀升，催生了AI芯片設(shè)計(jì)的不斷革新，進(jìn)入了大算力時(shí)代。
2024-03-04
大算力 內(nèi)存
-
輕松了解功率MOSFET的雪崩效應(yīng)
在關(guān)斷狀態(tài)下，功率MOSFET的體二極管結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是為了阻斷最小漏極-源極電壓值。MOSFET體二極管的擊穿或雪崩表明反向偏置體二極管兩端的電場使得漏極和源極端子之間有大量電流流動。典型的阻斷狀態(tài)漏電流在幾十皮安到幾百納安的數(shù)量級。
2024-03-04
功率MOSFET 雪崩效應(yīng)
-
CITE2024開展倒計(jì)時(shí) 等你來看大模型、芯片、機(jī)器人、智能駕駛……
近年來，國家陸續(xù)出臺多項(xiàng)鼓勵(lì)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的相關(guān)政策，著重于系統(tǒng)性拓展人工智能的應(yīng)用場景，引導(dǎo)行業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，包括統(tǒng)籌推進(jìn)場景創(chuàng)新，加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及推動大數(shù)據(jù)、人工智能、信息化和智能制造等領(lǐng)域的深度融合，探索人工智能發(fā)展新模式新路徑。隨著生成式人工智能的迅...
2024-03-04
大模型 芯片 機(jī)器人 智能駕駛
-
多通道優(yōu)先級放大器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
模擬優(yōu)先級放大器最初是作為多輸出電源的一部分進(jìn)行設(shè)計(jì)，其中穩(wěn)壓操作基于最高優(yōu)先級通道的電壓。該放大器的另一個(gè)應(yīng)用是帶電子節(jié)氣門控制的引擎控制系統(tǒng)，其中引擎需要對多個(gè)輸入命令中優(yōu)先級最高的一個(gè)作出響應(yīng)。
2024-03-01
多通道 放大器
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 瑞薩電子攜手MIKROE推出遠(yuǎn)程調(diào)試方案，打破嵌入式開發(fā)硬件壁壘
- 不止 Thor 芯片！英偉達(dá)深耕8年，打造智能駕駛量產(chǎn)賦能新范式
- 酷睿Ultra端側(cè)算力賦能：讓全屋智能從“被動響應(yīng)”到“主動懂你”
- 從CES到CITE：中國科技從“驚艷亮相”邁向“系統(tǒng)引領(lǐng)”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
