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安森美半導(dǎo)體推出IPD2工藝技術(shù)
應(yīng)用于綠色電子產(chǎn)品的首要高性能、高能效硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN)推出新的集成無(wú)源元件(IPD)工藝技術(shù)——IPD2。這新工藝是公司增強(qiáng)既有的HighQ?硅銅(copper on silicon) IPD技術(shù)，第二層的銅層厚度僅為5微米(μm)，增強(qiáng)了電感性能，提高了靈活性，配合...
2010-06-01
IPD2 集成無(wú)源元件(IPD)工藝
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飛兆半導(dǎo)體USB技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)差異化
USB業(yè)已成為移動(dòng)應(yīng)用設(shè)備的通用接口，USB端口從單純的數(shù)據(jù)接口已經(jīng)演變?yōu)橐环N文件傳輸、電池充電、收聽(tīng)音樂(lè)和設(shè)備工廠編程的方法。為了更好地支持單一連接器上的功能融合，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)提供全新的USB收發(fā)器和USB附件檢測(cè)開(kāi)關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)更豐富功能，且不會(huì)增加設(shè)計(jì)復(fù)雜性...
2010-06-01
micro-USB開(kāi)關(guān)(FSA9280A) USB收發(fā)器(FUSB2500)
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3C認(rèn)證中電磁兼容整改有效性
3C認(rèn)證的有效性是目前普遍關(guān)注的問(wèn)題，因此電磁兼容整改的有效性也應(yīng)該受到 重視。我們?cè)趯?shí)踐過(guò)程中總結(jié)出電磁兼容整改有效性的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于產(chǎn)品認(rèn)證工作有非常積極的指導(dǎo)作用，可以指引產(chǎn)品認(rèn)證的客戶采取正確的對(duì)策，盡量少走彎路。
2010-05-31
3C認(rèn)證 電磁兼容 質(zhì)量監(jiān)督
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淺析觸電對(duì)人體的危害
觸電直接造成對(duì)人體內(nèi)部組織的傷害，它是危險(xiǎn)的傷害，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，電擊又可分為直接接觸電擊和間接接觸電擊。本文為你介紹觸電對(duì)人體的危害及安全電壓使用
2010-05-31
觸電 安全電壓 人體阻抗 電流路徑
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汽車線控技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)
汽車線控技術(shù)就是將駕駛員的操縱動(dòng)作經(jīng)過(guò)傳感器變成電信號(hào)，通過(guò)電纜直接傳輸?shù)綀?zhí)行機(jī)構(gòu)的一種系統(tǒng)。目前的線控技術(shù)包括線控?fù)Q檔系統(tǒng)、線控制動(dòng)系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)、線控增壓系統(tǒng)、線控油門系統(tǒng)及線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高級(jí)轎車、跑車及概念車上有廣泛的應(yīng)用，它為自動(dòng)駕駛提供了良好的...
2010-05-31
線控技術(shù) 總線技術(shù) 電源技術(shù)
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電動(dòng)汽車用鋰離子電池進(jìn)展簡(jiǎn)析
實(shí)現(xiàn)不了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的主要原因，在于蓄電池的使用壽命太短。純電動(dòng)汽車所使用的蓄電池組成本一般要占新車造價(jià)的二分之一，如果需要購(gòu)車人在幾年之內(nèi)即更換蓄電池組，就意味著高額的使用成本。現(xiàn)在，第二代純電動(dòng)汽車蓄電池比能量已經(jīng)有了很大的提高，生產(chǎn)蓄電池的材料與蓄電池的結(jié)構(gòu)也取得了很...
2010-05-31
電動(dòng)汽車 鋰離子電池 蓄電池
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今年全球3D電視發(fā)貨量或猛增 仍面臨挑戰(zhàn)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，市場(chǎng)研究公司iSuppli Corp.表示，預(yù)計(jì)今年全球3D電視發(fā)貨量將達(dá)到420萬(wàn)臺(tái)。但該公司警告稱，這一新興科技仍面臨諸多挑戰(zhàn)。3D電視是今年3月份面市的。
2010-05-31
3D 電視 發(fā)貨量
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