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插電式混合動力汽車熱管理系統
近年來新能源車由于綠色環保、價格較低、補貼政策等優勢被市場大力推廣，漸漸代替傳統的燃油車成為大眾購車的首選。在新能源車中，混合動力汽車是指車輛驅動系統由兩種或兩種以上動力系統聯合組成，現在主流的混合動力電動汽車可以分為插電式混合動力和燃料電池混合動力。由于燃料電池成本較高，技...
2022-01-21
插電式 混合動力汽車 熱管理
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對超寬輸入范圍DC/DC轉換器的需求
從低功率測試測量設備，到大功率的電機驅動，DC/DC轉換器幾乎能夠應用在如醫療、運輸設備等任何一個行業中。使用DC/DC轉換器的主要原因是將負載電壓和電源電壓相匹配（例如從24V供電給3.3V微處理器板）、輸出與輸入端之間相互隔離（例如一個電氣隔離轉換器可以保護患者免受危險電壓的傷害），同時增...
2022-01-21
DC/DC 轉換器
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貿澤電子備貨豐富多樣的Murata產品
Murata是陶瓷無源電子元件、無線連接模塊和電源轉換技術設計和制造領域的全球先鋒。貿澤電子作為其全球授權分銷商，庫存有來自Murata Electronics、Murata Power Solutions及Murata IPDiA的19,000多種產品，并且還在不斷引入新的解決方案。
2022-01-21
貿澤電子 Murata
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如何利用BMS系統最大限度地發揮電動汽車電池的全部潛力
電動汽車的快速推出正在加速電池技術的創新，包括電池管理芯片。其中一個關鍵方面是通過集成，可以實現易于設計、安全性、高性能等好處。該領域的新進展有助于最大限度地發揮電動汽車電池的潛力，同時不影響電池的健康和安全。
2022-01-21
BMS系統 電動汽車電池
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用于汽車接口、安全和計算密集型負載FPGA的選擇和使用
傳統上，汽車中的計算任務由微控制器單元 (MCU) 和應用處理器 (AP) 執行。一輛典型的中檔汽車可以包含 25 到 35 個 MCU/AP，而豪華車可能使用 70 個或更多。越來越多的汽車需要極其復雜的計算密集型功能來完成高級駕駛輔助系統 (ADAS)、信息娛樂、控制、網絡和安全等任務。其中許多應用涉及圖像和視...
2022-01-21
汽車接口 負載FPGA
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示波器測量發動機雙可變氣門正時波形
可變氣門正時VVT，是一種用于汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率。
2022-01-21
示波器 發動機 雙可變氣門 正時波形
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采用模塊化方法處理高電流電池測試設備
近年來，鋰離子（Li-ion）電池的需求迅速增長，且似乎短期內不會放緩。電動汽車和電網基礎設施等迅猛發展的行業，正引領著鋰離子電池的使用。
2022-01-21
高電流電池測試設備
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