【導讀】大屏，更智能等等都使得智能手機更耗電，續航時間短。所以為了提高自己手機的續航能力，讓電池更快地原地“滿血復活”，使用者們各出奇招。但是經過實測，發現很多網上流傳的手機充電“奇招”，很多效果不客觀，也有專業人士分析，證實了此類傳言大多不靠譜。讓我們來看看有哪些不靠譜的充電奇招。
網上曾經有過一個段子，“用Android手機的男人都是好男人，因為他們每天都要回家充電”，這其實說出了幾乎所有智能手機都面臨的一個問題——續航時間短。為了提高自己手機的續航能力，讓電池更快地原地“滿血復活”，使用者們各出奇招。最近流傳甚廣的一大“奇招”是說，把手機調到飛行模式，比在普通模式 下充電速度快一倍。真的是這樣嗎？
記者進行了現場測試，結果并沒有那么樂觀。同時，對于網上流傳的“釋放手機備用電”、“用冰凍提高舊電池蓄電能力”等傳言，記者也做了實驗。無論從實驗結果還是專業人士分析，都證實了此類傳言大多不靠譜。
飛行模式不能讓充電速度“飛”起來
網絡傳言：“把手機調到飛行模式，比在普通模式下充電速度快一倍。 ”
記者實驗：為了提高實驗的準確性，記者準備了3部手機：1部使用超過3年的iPhone4、一部使用不到3個月的三星S4，以及一部購買1年有余但基本上不怎么使用的聯想A288T。
測試方法：以20分鐘為限，先在普通模式下，分別為3部手機充電。然后再將3部手機都調成飛行模式，再分別充電20分鐘。
測試結果：iPhone4在普通模式下電量增加了20%，在飛行模式下電量增加也是20%；三星S4在普通模式下電量增加了20%，在飛行模式下電量增加了21%；聯想A288T在普通模式下電量增加了18%，在飛行模式下電量增加了19%。
從三組測試結果不難看出，在飛行模式下，即使能夠加快充電速度，數量也不多，與網傳的“速度快一倍”更是沾不上邊。
專業解讀：在飛行模式下充電與普通模式相比，有什么不一樣呢？記者采訪了上海交通大學燃料電池研究所所長章俊良教授。章俊良稱，飛行模式無非就是阻止了一些程序的運行，從而使得耗電減少。如果在普通模式下充電時，正在運行的程序越少，那么測試結果就會與飛行模式越接近。因為就充電本身而言，飛行模式和普通模式沒有什么本質區別。
在電池廠任職的工程師羅賢龍與章俊良的觀點一致。他告訴記者，其實智能手機最耗電的是屏幕，而飛行模式并不能關閉屏幕，所以在充電時保證手機屏幕始終處于關閉狀態，充電速度也會加快。此外，他還補充道，決定手機充電速度的，其實是充電器的最大電流輸出功率，在手機能夠承受的最大毫安值范圍內，充電器輸出功率大，充電速度就相對較快
釋放手機備用電指令，手機聽不懂
網絡傳言：“當手機沒電時，就在撥號鍵盤輸入*3370#，撥出，手機會重新啟動，啟動完畢你會發現電量多了50%。 ”
記者實驗：記者在上述iPhone4、三星S4、聯想A288T手機上，分別在撥號鍵盤鍵入“*3370#”的指令，手機顯示“執行請求時發生錯誤，未知錯誤”。
專業解讀：羅賢龍工程師稱，沒有所謂的釋放電池備用電的指令存在。這個“*3370#”的指令模式比較像早期的手機編碼方式，而且也應該不是針對電池的指令。如今智能手機常用的ios、Android系統都不用這類編碼了。
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電池凍了3天3夜，僅換來2小時延長待機
網絡謠言：“把手機電池放入冰箱內，冷凍一定時間，再拿出來繼續使用，電池的使用時間要比冰凍前來得長！ ”
記者實驗：記者將聯想A288T手機的電池卸下后，用保鮮膜密封包裹后，放入冰箱。72小時后，記者從冰箱取出電池，冷卻一段時間后，把電池裝入手機中充滿并開機。第一次，手機待機時間確實比原來延長了2小時；再次充電后，待機時間恢復到放入冰箱以前的狀態。
專業解讀：章俊良稱，現在的手機基本上都是使用鋰電池，如果充電次數多了，其內部分子排列微觀結構會逐漸被破壞，這就造成了手機在使用了一定的年限后，續航能力變差。高溫下，手機電池內部的電極材料和電解液發生的具有損傷性的不可逆化學副反應將加快，降低電池使用壽命，但低溫冷藏卻沒有修復微觀結構的能力。“冷凍法不科學”，羅賢龍特別強調，冰箱不可能讓舊電池起死回生。但他同時指出，如果是長時間不用的手機，確實應該把電池拆出低溫保存，這樣可以延長電池的壽命。他說，據相關實驗資料顯示，鋰電池的最佳存儲條件為充電量是40%，存儲溫度低于15攝氏度。
[電池知識·溫故知新]
除了上述傳言，網上還有些關于手機充電的永恒問題，盡管不新，但是很多人依然不知道答案。記者整理了一些常見問題，請章俊良教授和羅賢龍工程師給出了專業的解釋。
手機電池需要用光再充嗎？
章俊良：不用。“盡量把手機電池的電量用完，最好用到自動關機”，這種做法其實只是鎳電池上的做法，目的是避免記憶效應發生。而鋰電池并不存在記憶效應，因此當手機提示電量低時，就應該及時充電了，過度放電反而會造成對手機電池的傷害。
手機連續充電一個晚上會損傷電池嗎？
羅賢龍：很多人都會選擇睡覺前給手機充電，一直到早上再拔掉電源的充電方法，這個完全沒有問題。因為鋰電池的手機或充電器都帶有過充保護，一旦充滿就會自動停止充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，還不拔掉電源，也是白充。
關機再開機手機電量為何會顯示增加？
章俊良：這只是一個暫時顯示而已。手機的剩余電量是通過監測電池的電壓值來估算的，而電壓值不僅和剩余電量相關，也和電流以及電解液中的鋰離子濃度分布等其他因素有關：手機處于穩定的開機狀態時，電流較為穩定，鋰離子在電解液中的分布有較為穩定的濃度梯度；關機后就沒有電流了，鋰離子的濃度梯度也逐漸減低并最終變為0，這時的電壓就會上漲；再開機，由于形成穩定的濃度梯度需要一個短暫的時間，因此電池的電壓會暫時比關機前更高，但手機電池的實際電量并沒有增加。
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[智能手機節電小竅門]
越來越大的大屏幕、越來越多的智能化應用，讓手機越來越侵入生活，可是大屏幕和智能化也讓手機的電池越來越不經用，除了隨身攜帶充電器、移動電源，良好的手機使用習慣也能增強手機的續航能力。網友“登徒浪子”總結了不少靠譜的手機節電小竅門，可以一試哦。
■調節屏幕亮度、及時關閉屏幕
手機屏幕已經成為手機的耗電大戶。首先，手機屏幕越大，需要耗費更多的電量來支持顯示，而亮度的增加必然會消耗更多的電量，因此在平常的使用中最好不要將屏幕調整到最亮，手動調整到自己認為合適的亮度。
其次，部分網友網友喜歡將手機的休眠時間調得很長，或者直接將手機休眠時間設置為“從不”，這樣手機屏幕就會長時間處于工作狀態，即使沒在使用手機，也會消耗大量的手機電量，所以最好在不使用手機時及時關閉手機屏幕。
■及時關閉WiFi、GPS等服務
在不需要時就把WiFi關閉掉，因為鏈接WiFi后的數據交換也會消耗掉很多的電量；于GPS來說那就更是如此了，打開GPS進行衛星搜索的時候，手機需要消耗非常多的電量來完成這項工作，所以我們在不需要GPS功能的時候最好也把它關閉掉。
■不要長時間設置為震動模式
手機震動時候所消耗的能量要比手機響鈴消耗得更多，所以如果不是非常必要的情況下，最好不要長時間將手機調整為震動模式，這樣可以有效延長手機的電池續航。
■關閉不必要的應用、后臺程序
打開一個程序后在不直接退出的情況下又打開其他的程序，這種情況會給手機帶來更多的電量消耗；另外一些程序會一直駐足在后臺以便進行推送等服務，為保證手機續航的時間，也可以暫時把這些應用程序關閉了。
■借助電池優化軟件快速搞定
針對上述提到的方法和措施，很多手機電池優化軟件對此做了整合，這些軟件根據不同的模式設定好不同的參數，這樣就免去了我們一個步驟、一個步驟設定的繁瑣。
