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如何區分MEMS加速度計和MEMS陀螺儀？
最大的區分就是：工作原理和應用的區別（具體概念看下百科），前者是利用加速度，后者是利用慣性；前者是用在測斜調平，后者是知道通過知道角速率，可以知道物體的姿態，以便進行姿態控制。 兩種東西通常是結合到一起應用。
2018-07-31
MEMS加速度計 MEMS陀螺儀
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攝像頭、雷達、激光雷達——自動駕駛幾大傳感器系統大揭秘
超聲波雷達、毫米波雷達和多攝像頭系統已經在高端汽車上應用，隨著智能駕駛發展破竹之勢，環境感知技術將快速發展，進一步發揮協同作用。當今的半自動駕駛系統采用了各種各樣數量和設計的雷達和攝像頭系統。而高性能價格合理、能檢測300米半徑內信息的激光探測與測距系統開發，還處在預研階段。大多...
2018-07-31
攝像頭 雷達 激光雷達 自動駕駛 傳感器
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室內空氣檢測技術及VOC傳感器
人們每時每刻都離不開氧,并通過吸入空氣而獲得氧。一個成年人每天需要吸入空氣達6500升以獲得足夠的氧氣,因此,被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。人的一生中有90%以上時間在室內度過，室內空氣品質對人的影響更是至關重要。
2018-07-26
空氣檢測 VOC傳感器 工作原理
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人機界面技術公司的數字手寫板采用低功耗藍牙解決方案
柔宇的柔記智能手寫本融合了專有的靈活傳感器技術，允許用戶通過低功耗藍牙技術將手寫筆記和繪圖發送到配對設備進行編輯和共享。
2018-07-25
數字手寫板 低功耗藍牙
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利用加速度傳感器測量物體的傾斜角度
測量物體的傾斜角度是加速度傳感器的一種常見應用，雖然測試原理十分簡單，但具體實現過程中仍然會遇到很多問題，比如傾斜角度的精度問題，環境干擾問題。本文將對精度問題進行討論，并給出一種簡化的計算方式。
2018-07-25
加速度傳感器 ST 測試測量
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整合眾多特點和性能以解決數據采集兼容性問題
現代數據采集和信號發生系統既復雜又精細。幾十年的 IC 和應用開發以及一代又一代設計已經優化了性能和眾多優點，同時使性能不斷提高、優點不斷增多。新的設計必須憑借精心挑選的性能、尺寸、電源范圍、穩定性以及更多優點，實現與之前設計的差異化。
2018-07-25
數據采集 兼容性 LT1236
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可助力智能基礎設施發展的MEMS傳感器
隨著科技的發展，平板電腦、智能電話、視頻游戲機、攝錄機和相機已經徹底改變了傳感器世界，其中包括MEMS加速度計和陀螺儀。它們能夠測量運動，導致很多使用這些傳感器的設備得以改善性能并增加功能。
2018-07-24
智能設施 MEMS傳感器
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使用毫米波傳感器檢測車內乘坐情況
傳感技術正在提升車內的安全和舒適性能，準確判斷車內人員入座情況及位置變得越來越重要。據圣何塞州立大學統計，平均每年有37名兒童熱死在車中，其中“超過一半（發生的事故）是由于父母或監護人將嬰兒遺忘在車中而發生的。”
2018-07-23
毫米波傳感器 AWR1642 TI
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機不可失：2018“維科杯”AI年度評選火熱報名中
2017年，中國的AI初創公司在全球人工智能領域的融資中，所占的比例為驚人的48％，遠遠高于2016年的11％。不可否認，AI已經賦能各行各業，安防、醫療、金融、交通，人工智能正在以多種方式改變經濟，同時更多智能創新產品也進入尋常百姓生活。
2018-07-18
維科杯 AI
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