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那些不為人知的手機(jī)傳感器
現(xiàn)在的手機(jī)越來(lái)越多功能，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使手機(jī)的進(jìn)步更是迅速。人們對(duì)手機(jī)的要求已經(jīng)不局限于以往的電話和短信了，我們對(duì)手機(jī)在功能上的要求也越來(lái)越多。現(xiàn)在的手機(jī)為了實(shí)現(xiàn)不同的功能，要裝置很多傳感器，而這些傳感器各自又是怎么工作的呢?
2012-11-29
手機(jī) 傳感器 加速傳感器
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刨根問(wèn)底：MEMS傳感器特性大比拼
最近幾年，使用了MEMS技術(shù)的半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求及用途大幅增加。MEMS硅電路板上由電路和機(jī)械可活動(dòng)結(jié)構(gòu)的三維構(gòu)成。使用此結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)將壓力、溫度、加速度這些物理量轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào)的傳感器，還可實(shí)現(xiàn)提供電氣信號(hào)使可動(dòng)結(jié)構(gòu)體像機(jī)械一樣運(yùn)動(dòng)的所謂執(zhí)行器功能。
2012-11-29
MEMS 傳感器 陀螺儀
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360°詳解數(shù)字溫度傳感器
為了實(shí)現(xiàn)最佳性能并確保系統(tǒng)穩(wěn)健性，就必須要進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控測(cè)量。其中一個(gè)必須的典型測(cè)量項(xiàng)目就是環(huán)境溫度。使用簡(jiǎn)單的數(shù)字溫度傳感器進(jìn)行該測(cè)量將為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供如下保證：組件正常工作；系統(tǒng)處于其性能或校準(zhǔn)限值范圍內(nèi)；不會(huì)使用戶遇到危險(xiǎn)。
2012-11-28
溫度傳感器 傳感器 TI
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手機(jī)氣壓傳感器，用途不可忽視
氣壓傳感器首次在智能手機(jī)上使用是在GalaxyNexus上，而之后推出的一些Android旗艦手機(jī)里也包含了這一傳感器，像GalaxySIII、GalaxyNote2也都有，不過(guò)大家對(duì)于氣壓傳感器仍非常的陌生。跟字面的意思一樣，氣壓傳感器就是用來(lái)測(cè)量氣壓的，但測(cè)量氣壓對(duì)于普通的手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)又有什么作用呢?
2012-11-28
手機(jī) 傳感器 氣壓傳感器
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Kionix獲Windows8認(rèn)證，傳感器融合不斷完善
在當(dāng)今的運(yùn)動(dòng)傳感器產(chǎn)品中，軟件的存在不可或缺。尤其是支持移動(dòng)終端用運(yùn)動(dòng)傳感器的軟件。由于內(nèi)置多個(gè)傳感器，在終端需要先進(jìn)的軟件管理，這種復(fù)雜的輔助系統(tǒng)便是“傳感器融合”。
2012-11-28
羅姆 Kionix Windows8 傳感器融合
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汽車的‘雨衣’—雨水傳感器
隨著生活節(jié)奏的加快，人們的性子越來(lái)越急，這樣就造成了很多雨天事故的發(fā)生。而若是在汽車上裝上雨水傳感器，駕駛者就無(wú)需調(diào)節(jié)雨刮器設(shè)置來(lái)迅速停止刮片的運(yùn)動(dòng)或者得到更好的視角。當(dāng)在濕路上駕駛時(shí)，駕駛者就無(wú)需動(dòng)手來(lái)打開(kāi)雨刮器，所以駕駛者就可以集中精力開(kāi)車。這樣就可以有效的減少事故的發(fā)生。
2012-11-27
雨水傳感器
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無(wú)線傳感器在醫(yī)療中的應(yīng)用分析
隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)線醫(yī)療傳感器節(jié)點(diǎn)逐漸向多參數(shù)、智能化、微型化、低功耗等方向發(fā)展，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)也將逐漸被實(shí)際應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域。發(fā)展與組建具有智能化的病房與社區(qū)監(jiān)護(hù)系統(tǒng)是當(dāng)今國(guó)內(nèi)外醫(yī)療發(fā)展的趨勢(shì)。
2012-11-27
傳感器 醫(yī)療
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低端傳感器市場(chǎng)將飛速發(fā)展
在當(dāng)前有人認(rèn)為低端市場(chǎng)是低技術(shù)的的表現(xiàn)，企業(yè)應(yīng)定位于高端市場(chǎng)，對(duì)于定位問(wèn)題，您是怎么看待的？還有對(duì)于低端傳感器市場(chǎng)，它的發(fā)展和成長(zhǎng)有什么樣的前景呢？
2012-11-27
傳感器 低端市場(chǎng) 成本
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傳感家族新成員，半坡起步不再難
經(jīng)常開(kāi)車的人常常有這樣的感慨，斜坡起車，一不小心踩重了油門，就沖了出去;可是，油門小了，又會(huì)出現(xiàn)“溜車”的現(xiàn)象。在此次高交會(huì)上，神秘的傳感器技術(shù)也被用在汽車上，通過(guò)傳感器提供的數(shù)據(jù)，駕駛員就可以輕松地掌握起車速度了。
2012-11-26
傳感器 汽車 村田
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