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5GHz頻段的噪聲問題/噪聲抑制解決方案
越來越多的智能手機(jī)和其他數(shù)字設(shè)備增添了無線LAN功能。在某些地區(qū)，采用5GHz頻段進(jìn)行LTE通信 (LAA/LTE-U)，實(shí)現(xiàn)更高速度數(shù)據(jù)通信。而且，由于5GHz頻段的無線通信預(yù)計(jì)將持續(xù)增長，Murata使用5GHz頻段研究通信中出現(xiàn)的噪聲問題，開發(fā)出多種解決方案。
2021-03-23
5GHz頻段 噪聲
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如何為下一代電動汽車創(chuàng)建安全可靠的電路
為電動車輛設(shè)計(jì)電路極具挑戰(zhàn)性。 為了確保能夠承受過載，瞬態(tài)和靜電放電（ESD）的可靠和安全設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員需要確保其電路具有必要的器件以防止損壞。 本文以車載充電器為例，提出了電路保護(hù)和高效功率控制的建議。
2021-03-23
電動汽車 電路
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【收藏】史上最全MOSFET技術(shù)疑難盤點(diǎn)
導(dǎo)體三極管中參與導(dǎo)電的有兩種極性的載流子，所以也稱為雙極型三極管。本文介紹另一種三極管，這種三極管只有一種載流子參與導(dǎo)電，所以也稱為單極型三極管，因?yàn)檫@種管子是利用電場效應(yīng)控制電流的，所以也叫場效應(yīng)三極管(FET)，簡稱場效應(yīng)管。MOS在電路中應(yīng)用很常見，主要作為開關(guān)管，在電機(jī)驅(qū)動電...
2021-03-22
MOSFET 導(dǎo)體三極管
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2021 CAIMRS | 雙環(huán)加速，數(shù)字重構(gòu)，中國制造數(shù)字化服務(wù)峰會成功舉行
“中國制造數(shù)字化服務(wù)峰會 2021 CAIMRS 暨年度評選頒獎盛典”云端登陸“工控網(wǎng)數(shù)字化會議廳”，攜手行業(yè)機(jī)構(gòu)、領(lǐng)軍人物、權(quán)威專家，為歷經(jīng)考驗(yàn)的中國制造業(yè)總結(jié)過往、部署當(dāng)下、展望未來，舉工控盛宴，以饗業(yè)者。本次會議吸引了近 15,000 人次的在線觀看，創(chuàng)歷史新高。
2021-03-22
中國制造 數(shù)字化服務(wù)
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如何利用Wi-Fi Halow技術(shù)，構(gòu)建智能、可持續(xù)的能源基礎(chǔ)設(shè)施
Wi-Fi HaLow技術(shù)由W-Fi聯(lián)盟命名，由IEEE 802.11ah任務(wù)組將其進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。與傳統(tǒng)Wi-Fi相比，Wi-Fi HaLow使用較低的頻率和較窄的頻帶信道，這樣的綜合效應(yīng)是連接距離更遠(yuǎn)，而總能耗更低。設(shè)備可以與最遠(yuǎn)1公里外的接入點(diǎn)（AP）進(jìn)行通信，具體取決于該國對無線通信系統(tǒng)的規(guī)定。對于一些跨越數(shù)平方公里的...
2021-03-22
Wi-Fi Halow 能源基礎(chǔ)設(shè)施
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如何正確使用電機(jī)負(fù)載率？
電機(jī)負(fù)載率就是實(shí)際負(fù)載功率比額定功率，電動機(jī)銘牌上的功率就是電機(jī)的額定功率。一直以來大家普遍認(rèn)為，超大型電機(jī)尤其是電機(jī)負(fù)載率小于50%的超大型電機(jī)，能效不高，應(yīng)該立即更換為負(fù)載與負(fù)載合適匹配的電機(jī)。
2021-03-22
電機(jī)負(fù)載率
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2021年2月創(chuàng)新在線綜合指數(shù)簡報(bào)：MCU價(jià)格持續(xù)上漲，部分型號價(jià)格暴漲3倍之多
北京創(chuàng)新在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司正式發(fā)布2021年2月創(chuàng)新在線綜合指數(shù)簡報(bào)。簡報(bào)首先回顧了“IC行業(yè)2月份大事件”。根據(jù)海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示：1-2月我國累計(jì)進(jìn)口964億個(gè)半導(dǎo)體器件，同比增長36%，二極管及類似半導(dǎo)體器件的進(jìn)口量同比增長了59.2%，達(dá)到996.5億個(gè)。
2021-03-22
創(chuàng)新在線 MCU
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- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
