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以輸入箝位放大器取代輸出箝位運算放大器
在超聲及成像等各類系統中，模擬信號的電壓有時可能突然達到極限值。而諸如ADC驅動器之類的多種下游電路可以對模擬輸入信號電平進行限制，以維持其性能。在過驅條件下，這類器件可能過度吸取電流，也可能被驅動至飽和狀態，從而延長恢復時間。
2021-02-23
輸入箝位放大器 輸出箝位運算放大器
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ADI的電池管理系統IC和汽車音頻總線助力沃爾沃全電動XC40 SUV
中國，北京– 2021年2月23日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和沃爾沃汽車公司宣布，沃爾沃汽車公司的首款純電動SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(BMS)和汽車音頻總線 (A2B?)功能。這些先進技術不僅可以減輕車輛重量并充分延長行駛里程，讓電動汽車的總成本更...
2021-02-23
ADI 電池管理系統IC 汽車音頻總線 沃爾沃
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Maxim I/O集線器助力歐姆龍公司擴展NXR系列IO-Link產線，實現工業4.0
中國，北京—2021年2月23日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布其雙通道IO-Link?產品被歐姆龍(OMRON Corporation)所采納，用于該公司NXR系列的IO-Link控制器和IO-Link I/O集線器，以擴展IO-Link雙向控制器和數字IO性能。借助Maxim Integrated的MAX14819A雙通道IO-Link控制器和MAX148...
2021-02-23
Maxim I/O集線器 歐姆龍 工業4.0
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應用于超高密度USB-C PD 3.0的有源鉗位反激
諸如USB-C PD 3.0 100 W可編程電源（PPS）等新興應用推動了對更小巧，更緊湊的開關電源（SMPS）外形尺寸的需求。如圖1所示，提高開關頻率可以減小變壓器體積，但是更高的開關頻率則會增加功耗，從而需要不斷發展的反激式架構。
2021-02-23
有源鉗位反激 USB-C PD 3.0
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如何處理CAN現場總線的同步控制問題？
隨著機電一體化技術的發展，現場總線技術不斷應用到各個領域并得到了廣泛的應用。本文針對機組式印刷機械的同步需求，提出了一種基于CAN現場總線的同步控制解決方案，并得以驗證。
2021-02-23
CAN現場總線 同步控制
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傳導輻射測試中分離共模和差模輻射的實用方法
開關穩壓器的EMI分為電磁輻射和傳導輻射(CE)。本文重點討論傳導輻射，其可進一步分為兩類：共模(CM)噪聲和差模(DM)噪聲。為什么要區分CM-DM？對CM噪聲有效的EMI抑制技術不一定對DM噪聲有效，反之亦然，因此，確定傳導輻射的來源可以節省花在抑制噪聲上的時間和金錢。本文介紹一種將CM輻射和DM輻射從...
2021-02-23
傳導輻射 測試 共模/差模輻射
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為何同步降壓式 DC/DC 轉換器能最大限度地提高降壓轉換效率？
在汽車、工業自動化、電信、計算機、白色家電和消費電子等的各種系統中，，將高母線電壓降至較低電壓，從而為 IC 和其他負載供電的需求越來越大。設計者面臨的挑戰是，如何以最高的效率、最小的熱負荷、低成本以及盡可能小的解決方案尺寸來實現這種降壓轉換。
2021-02-23
DC/DC 轉換器 轉換效率
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