-
英飛凌60GHz高集成雷達MMIC支持人體運動識別傳感
英飛凌的新型自主雷達傳感器為照明控制，自動門和安全警報等傳統運動感應應用增加了“智能”功能（見圖1）。 XENSIV? 60 GHz雷達傳感器BGT60LTR11AIP是使用60 GHz ISM頻段的多普勒運動傳感器，作為單封裝雷達解決方案提供。雷達以自主模式運行，可以在不超過5米的距離內檢測到人，而消耗的功率不到5 mW。
2020-12-15
英飛凌 雷達MMIC 人體運動識別傳感
-
USB外接電源與鋰電池自動切換電路設計，你GET到精髓了嗎？
有部分小伙伴不明白，這個電路為什么MOS管能導通，這里簡單描述一下，這個電路的巧妙之處正是應用了MOS管寄生二極管的存在，MOS管未導通之前，S端電壓變為VBAT-0.7V，這樣S端電壓肯定比G端電壓高，所以PMOS導通，導通之后，寄生二極管短路，不再起作用。
2020-12-15
USB外接電源 鋰電池 電路設計
-
您是否在準確測定氮化鎵器件的皮秒量級上升時間？
當測定氮化鎵（GaN）晶體管的皮秒量級上升時間時，即使有1GHz的觀察儀器和1GHz的探針仍可能不夠。準確測定GaN晶體管的上升和下降時間需要細心留意您的測量設置和設備。讓我們初步了解一下使用TI最近推出的LMG5200集成式半橋GaN電源模塊進行準確測量的最佳實踐方法。
2020-12-15
氮化鎵 皮秒量級 上升時間 LMG5200
-
如何通過參數辨別顯示器的好壞？
為什么有的顯示器可以賣到一兩萬、有的顯示器一千出頭就能包郵到家？在刨去品牌溢價、模具做工、附加功能等因素后，導致兩臺顯示器價格差距如此巨大，最根本的原因還是二者所使用的液晶面板品質不同。
2020-12-15
顯示器 液晶面板
-
工業電機控制系統方案觸手可及
電機在現代生活中無處不在，從氣候控制、電器和商業制冷到汽車、工廠和基礎設施。根據國際能源署(International Energy Agency)的數據，電機占全球總電力消耗的45％，因此電機驅動電子產品的可靠性和能效會對世界各地及各種應用的舒適性、便利性和環境產生影響。
2020-12-15
工業電機 控制系統 方案
-
電容引腳斷裂失效的機理和解決方法
環境應力篩選試驗（ESS試驗）是考核產品整機質量的常用手段。在ESS試驗中，隨機振動的應力旨在考核產品在結構、裝配、應力等方面的缺陷。
2020-12-15
電容 引腳
-
集成的門極驅動器實現電隔離的運行優勢
在電力系統設計中，提供電氣隔離通常是必要的。保持高低壓域電隔離，防止電流在它們之間流動，否則可能導致嚴重的安全問題。當然，隔離的域仍需要進行交互，讓數據在它們之間傳輸。
2020-12-15
門極驅動器 電隔離 運行優勢
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 依托在線資源中心，貿澤電子為電機控制領域工程師賦能增效
- MCU缺CAN還想控成本？CSM331A四種工作模式，按需選型不踩坑
- FPGA賦能傳感器融合：AI工業機器人發展
- ABB Automation Extended：以無中斷升級，賦能工業自動化現代化轉型
- 涂鴉智能的“AI積木”：如何讓傳統玩具學會思考與共情？
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
