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功率因數校正基礎知識
功率因數校正 (PFC) 是客戶在選擇電源時尋求的功能之一，因為它對設備的整體效率起著巨大的作用。本文檔介紹了功率因數校正 (PFC) 的基本事實和原理以及管理該功能的法規。它還討論了常見的原因以及為了獲得 PFC 應避免的事情。
2023-09-10
功率因數 校正
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REASUNOS瑞森半導體高低壓MOS在車載逆變器上的應用
車載逆變器（電源轉換器、Power Inverter）是一種能夠將 DC 12V直流電轉換為和市電相同的 AC 220V交流電，提供給一般電器使用，是一種方便的車用電源轉換器。
2023-09-10
REASUNOS 瑞森半導體 高低壓MOS 車載逆變器
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如何設計低功耗、高精度自行車功率計
本技術文章主要探討信號鏈、電源管理和微控制器IC在一種實用的力檢測產品——自行車功率計——中的應用。將說明自行車功率計運行的物理原理和電子設計。本文介紹的解決方案功耗非常低，能夠精確放大低頻小信號，并且成本低、體積小。
2023-09-10
自行車功率計
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共筑芯時代，2023中國集成電路峰會9月21日起在深圳召開
近年來，廣東重點培育發展半導體及集成電路戰略性新興產業集群，科學精準實施“廣東強芯”工程，積極構建集成電路產業“四梁八柱”，致力打造中國集成電路第三極做了諸多布局。
2023-09-10
集成電路峰會
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使用霍爾效應傳感器將 PWM 輸出轉換為模擬輸出
現在我們回顧了霍爾效應 IC 的 PWM 輸出如何工作，現在是時候簡要討論傳感器的模擬輸出如何工作了。其前提與具有 PWM 輸出的霍爾 IC 幾乎相同。輸出不是不斷切換輸出來生成信號，而是斷言與感測磁場成比例的模擬電壓。例如，當 PWM 占空比由于輸入場上升而增加時，模擬輸出將簡單地上升到更高的直流...
2023-09-10
霍爾效應傳感器 PWM 輸出 模擬輸出
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意法半導體SiC技術助力博格華納Viper功率模塊設計，為沃爾沃下一代電動汽車賦能
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)將與提供創新和可持續移動解決方案的全球領導者博格華納公司合作，為博格華納專有的基于 Viper 功率模塊提供意法半導體最新的第三代 750V 碳化硅 (SiC) 功率 MOSFET 芯片。博格華納將使用該功率模塊為沃爾沃現...
2023-09-08
意法半導體 SiC技術 博格華納 Viper功率模塊 電動汽車
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高速電路板設計的電路板層堆棧注意事項
只有使用正確的PCB疊層進行構建，高速設計才能成功運行。您的疊層必須正確布置電源和接地層，為信號分配足夠的層，并且所有材料組和銅選擇均能以適當的規模和成本制造。如果設計人員能夠獲得正確的疊層，那么在確保信號完整性的情況下布線就會容易得多，并且可以抑制或防止許多更簡單的EMI問題。
2023-09-08
高速電路板 電路板層 堆棧
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