-

設計高能效AC-DC電源不再需要MCU(和編碼)
電網因為諸多原因而被設計成交流電,但幾乎每臺設備都需要直流電才能運行。因此,AC-DC 電源幾乎無處不在,隨著環保意識的加強和能源價格的上漲,此類電源的效率對于降低運行成本和合理利用能源至關重要。
2023-08-16
AC-DC電源 MCU
-

ADALM2000實驗:使用窗口比較器實施溫度控制
本次實驗的目標是使用兩個高速電壓比較器作為窗口比較器,并采用這種方法對TMP01低功耗可編程溫度控制器進行編程。
2023-08-16
窗口比較器 溫度控制
-

使用新型160V MOTIX三相柵極驅動器IC實現更好的電池供電設計(第一部分)
MOTIX?三相柵極驅動器集成電路6ED2742S01Q是英飛凌MOTIX?品牌的新成員,該品牌通過可擴展的產品組合提供低壓電機控制解決方案。它是一款160V絕緣體上硅(SOI)柵極驅動器IC,采用5x5 mm2 QFN-32封裝,帶有熱效率高的裸露功率焊盤,并集成了電源管理單元(PMU)。這種易于使用的器件非常適合電池供電的工...
2023-08-16
MOTIX 柵極驅動器IC 電池供電
-

電機控制設計基礎知識
軟件和硬件都是所有電機控制系統的一部分,例如 IGBT、WBG 半導體和 MCU。工業4.0的發展強烈依賴于電機控制,但能源消耗是一個關鍵問題,因為它正在快速增長,并且需求隨著設計的復雜性而增長,因為許多電子技術都有嚴格的控制要求。寬帶隙 (WBG) 材料就是這種情況的一個例子。
2023-08-15
電機控制設計 電機控制 軟件 硬件
-

如何控制電源轉換器
功率轉換器控制在優化功率轉換系統的整體性能方面起著至關重要的作用。通過適當的控制,可以限度地提高電源轉換器的效率,減少能量損失并延長組件壽命。通過設計復雜的控制算法,可以有效、優化地管理電源轉換,同時保持電源轉換器輸出電壓和電流恒定。
2023-08-15
電源轉換器 功率轉換器
-

使用 DC/DC 降壓轉換器改進汽車設計
汽車行業不斷尋求改進,從而為汽車配備更多傳感器和新的電子功能。目標是提高功率水平,目前工程師可能需要依靠降壓拓撲來達到新的效率標準。
2023-08-15
DC/DC 降壓轉換器 汽車設計
-

DSP 技巧:直流消除
當我們使用模數 (A/D) 轉換器對模擬信號進行數字化時,轉換器的輸出通常包含一些小的 DC 偏差:即數字化時間樣本的平均值不為零。該 DC 偏差可能來自原始信號模擬信號或 A/D 轉換器內的缺陷。
2023-08-15
DSP 直流消除
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 進迭時空發布 K3 芯片 以 RISC-V 架構賦能智能計算新場景
- 意法半導體公布2025年第四季度及全年財報
- 納米級精度加持:3D白光干涉儀助力TGV束腰孔徑精準檢測
- Marki ADM-10703PSM 寬帶低噪聲放大器(LNA)核心介紹
- 對標EN ISO 15118-20:2022 歐盟準入級智能交流充電樁技術方案
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall








