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BMS與新型電池技術化解“里程焦慮”
新能源汽車市場爆發,但“里程焦慮”始終是困擾車主的最大問題之一,其具體表現為續航虛標、充電速度慢以及冬季里程縮水等。在國內,從2014/2015年開始,新能源汽車產業進入高速發展期。解決里程焦慮是產業主要的發展目標之一,隨著充電樁、換電站等基礎設施不斷完善,消費者對新能源汽車的接受度不斷...
2023-01-28
BMS 電池技術
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優化汽車應用的駕駛循環仿真
碳化硅(SiC)已經改變了許多行業的電力傳輸,尤其是電動汽車(EV)充電和車載功率轉換部分。由于 SiC 具備卓越的熱特性、低損耗和高功率密度,因此相對 Si 與 IGBT 等更傳統的技術,具有更高的效率和可靠性。要想獲得最大的系統效率并且準確的預測性能,必須仿真這些由 SiC 組成的拓撲、系統和應用。
2023-01-28
汽車應用 功率模塊 仿真
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新一代多通道高精度DAC方案
5G通信以及移動互聯網日漸普及,基站端和數據中心的數據傳輸吞度量在不斷提高,光模塊作為“數據的高速公路”需求也呈指數級激增。高精度DAC芯片能夠有效提高對光模塊偏置的控制精度,為通信領域提供更高性能的解決方案。
2023-01-28
DAC 方案
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CA-IF48XX接口芯片性能及應用
川土微電子CA-IF48XX工業級RS-485/422全/半雙工收發器接口芯片系列于2021年4月上市,該系列芯片能夠應用在惡劣和嚴苛的工業環境中。對比國內外同類產品型號,CA-IF48XX在共模輸入范圍、速率等指標上能與國外大廠持平,在一些其他指標上也有著明顯優勢。目前該系列產品已批量供貨,歡迎選購。
2023-01-28
CA-IF48XX 接口芯片 性能
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不懂模擬電路設計?如何完成溫度信號采集?
溫度傳感電路是許多工業系統的重要組成部分,在溫度傳感元件之中,金屬鉑制成的熱電阻PT100可保證長期穩定性,寬溫度范圍內最精確。本文介紹幾種PT100采集電路方案,分析精密溫度采集電路的設計要點。
2023-01-27
模擬電路 溫度傳感器 采集
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SiC MOSFET真的有必要使用溝槽柵嗎?
眾所周知,“挖坑”是英飛凌的祖傳手藝。在硅基產品時代,英飛凌的溝槽型IGBT(例如TRENCHSTOP系列)和溝槽型的MOSFET就獨步天下。在碳化硅的時代,市面上大部分的SiC MOSFET都是平面型元胞,而英飛凌依然延續了溝槽路線。難道英飛凌除了“挖坑”,就不會干別的了嗎?非也。因為SiC材料獨有的特性,SiC ...
2023-01-27
SiC MOSFET 溝槽柵
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簡化隔離式軟件可配置I/O通道設計的高集成度、系統級方法
本文介紹一種軟件可配置輸入/輸出(I/O)器件及其專用隔離電源和數據解決方案,該解決方案有助于應對系統級工業應用的設計挑戰。本文闡述了在設計單個IC時從系統級角度進行思考的優勢,并重點討論了建議解決方案的功耗優化功能。
2023-01-27
I/O 隔離電源 ADI
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