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SiC MOSFET和Si MOSFET寄生電容在高頻電源中的損耗對比
富昌電子（Future Electronics）一直致力于以專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，為客戶打造個性化的解決方案，并縮短產(chǎn)品設(shè)計周期。在第三代半導(dǎo)體的實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域，富昌電子結(jié)合自身的技術(shù)積累和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，落筆于SiC相關(guān)設(shè)計的系列文章。希望以此給到大家一定的設(shè)計參考，并期待與您進(jìn)一步的交流。
2022-12-13
SiC MOSFET 寄生電容 高頻電源
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英飛凌優(yōu)化DC-DC設(shè)計，滿足新一代數(shù)據(jù)中心的性能與能耗需求
可提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)、創(chuàng)造全新商業(yè)模式的AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，近幾年的落地速度不斷加快。上述新技術(shù)背后都需要有性能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)中心提供支持，不過伴隨著強(qiáng)大算力與傳輸功能而來的便是高能耗。英飛凌指出，龐大的能源消耗帶來的不只是電費(fèi)的增加，還有與日俱增的ESG壓力，因此企業(yè)必須在使用高性能...
2022-12-12
英飛凌 DC-DC設(shè)計 數(shù)據(jù)中心
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RS瑞森低壓MOS在電動車控制器中的應(yīng)用
電動車最初是用來替代自行車和摩托車，由于其具有便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)，很快便占據(jù)了龐大市場，并逐漸發(fā)展了電動三輪車、小型電動工程車、電動觀光車等各種類型的電動車。
2022-12-12
RS瑞森 低壓MOS 電動車控制器
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室內(nèi)空氣質(zhì)量如何？Sensirion傳感器幫你一探究竟
今天，當(dāng)我們查詢電氣預(yù)報時，除了陰晴雨雪和溫度這些常規(guī)的信息之外，還會對“大氣污染指數(shù)”格外關(guān)注，因?yàn)榇蠹叶贾溃諝赓|(zhì)量的優(yōu)劣與人們的身體健康息息相關(guān)。不過你是否意識到，當(dāng)我們普遍對“宏觀”的室外空氣質(zhì)量變得越發(fā)在意時，對于“微觀”的室內(nèi)空氣質(zhì)量也需要投以同樣的，甚至是更多的關(guān)注。
2022-12-12
室內(nèi)空氣質(zhì)量 Sensirion 傳感器
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橋式結(jié)構(gòu)中的柵極-源極間電壓的行為：關(guān)斷時
具有驅(qū)動器源極引腳的SiC MOSFET，與不具有驅(qū)動器源極引腳的SiC MOSFET產(chǎn)品相比，在橋式結(jié)構(gòu)情況下的柵-源電壓的行為不同。在上一篇文章中，我們介紹了LS（低邊）SiC MOSFET導(dǎo)通時的行為。本文將介紹低邊SiC MOSFET關(guān)斷時的行為。
2022-12-12
柵極-源極 關(guān)斷時
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鎖相環(huán)技術(shù)解析（下）
以下方案ARROW均有代理，被廣泛應(yīng)用于多載波全球移動通信系統(tǒng) (MC-GSM)、5G和毫米波無線基礎(chǔ)設(shè)施 、 微波回程連線 、測試和測量設(shè)備、高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器計時、衛(wèi)星通信等領(lǐng)域的頻率合成、時鐘產(chǎn)生和相位管理。同時ARROW可提供配套的底噪聲、高可靠性電源方案, 以及配套的高Q值感阻容器件，主要品牌有TI...
2022-12-12
鎖相環(huán) 電荷泵
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PDM信號低通濾波恢復(fù)模擬信號
在之前對于來自于Infineon公司的數(shù)字接口的硅麥 IM69D130進(jìn)行了初步測試。?突發(fā)奇想，對于其信號進(jìn)行低通濾波來恢復(fù)模擬信號。?下面對于這個想法進(jìn)行測試。輸出的PDM信號直接使用模擬低通濾波，?看是否可以得到模擬的音頻信號？下面對于這個猜測進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證一下。
2022-12-12
PDM信號 濾波 模擬信號
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