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同相運算放大器電壓增益、輸入／輸出阻抗計算方法
運算放大器的放大主要取決于兩個反饋電阻，如 R1 和 R2，它們連接在分壓器配置中。R1 電阻器稱為反饋電阻器 (Rf)，提供給運算放大器反相引腳的分壓器輸出等效于 Vin，因為分壓器的 Vin 和結點位于類似的接地節點上。因此，Vout 取決于反饋網絡。
2022-10-28
同相運算放大器 輸入阻抗 輸出阻抗
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利用變壓器的信號端口防護電路設計
隨著社會的不斷進步，物聯網的發展，電子產品的室外應用場景，持續高增長，電子產品得到了極其廣泛的應用，無論是公共事業，還是商用或者民用，已經深入到各個領域，這也造成了產品功能的多樣化、應用環境的復雜化。
2022-10-28
變壓器 信號端口 防護電路
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在本地進行人工智能計算的四個優點
為什么人們需要更低功耗的人工智能？麻省理工學院（MIT）副教授Vivienne Sze此前在接受采訪時表示，人工智能應用正在向智能手機、微型機器人、互聯網連接設備和其他功率和處理能力有限的設備轉移，意味著數據處理不再需要在云端、倉庫服務器機架上進行，從云上卸載計算使我們能夠擴大人工智能的影響...
2022-10-28
人工智能計算
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聲音的三個維度
對于當前越來越多的高速信號設計而言，高速傳輸線基本上都是差分對（DDR5 數據線還是單端的）。差分對設計的好處就是正端和負端是幅值大小相等，方向相反的進行傳遞，當外界對其有干擾時，正負相互抵消所以抗干擾能力比較強，另外共模噪聲比較小，向外輻射的能量也少。
2022-10-28
汽車 駕駛艙 聲音
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上海貝嶺為USB-PD應用提供高性能驅動IC和MOSFET解決方案
智能化便攜式電子設備諸如智能手機、筆記本電腦、平板電腦等的不斷更新換代，功能越來越豐富，隨之帶來了耗電量急劇上升的挑戰。然而，在現有電池能量密度還未取得突破性進展的背景下，人們開始探索更快的電量補給，以高效充電來壓縮充電時間，降低充電的時間成本，從而換取設備的便攜性，提升用戶...
2022-10-28
上海貝嶺 USB-PD 驅動IC
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面對800V充電電壓，電動汽車需要什么樣的高壓BMS架構？
電動汽車高壓電池管理系統 (BMS) 技術正在快速發展。設計人員正在測試各種新架構，以增加單次充電的里程，并縮短充電時間。本白皮書對使用更高電壓的結果進行了評估，評估涉及多個組件的更嚴格要求、不斷增加的系統復雜性及其對功能安全的影響。
2022-10-28
充電 電動汽車 BMS架構
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淺析電感噪音以及解決辦法
噪聲的是由物體振動產生的，下面我們以揚聲器為例了解下振動原理。揚聲器不是將電能直接轉換成聲能，而是利用載體電流（音圈或線圈）在磁鐵之間相互作用，使音圈振動而帶動針膜振動：
2022-10-28
電感噪音 解決辦法
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- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
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