-
高速 ADC 為什么有多個不同的電源軌和電源域？
為了解電源域和電源的增長情況，我們需要追溯ADC的歷史脈絡。早在ADC不過爾爾的時候，采樣速度很慢，大約在數十MHz內，而數字內容很少，幾乎不存在。電路的數字部分主要涉及如何將數據傳輸到數字接收邏輯——專用集成電路 (ASIC) 或現場可編程門陣列 (FPGA)。用于制造這些電路的工藝節點幾何尺寸較大...
2018-06-19
ADC 電源軌 電源域
-
拆解魅藍6T：百元機的品質就真的低？
大家對于百元機的印象也一直停留在“價格低自然品質就低”的目光下，能滿足日常基本通話需求即可。可是，價格低？品質就真的低？功能也就相對的進行縮減么？下面，讓我們用事實說話，來探究“一塊硬盤”帶來的品質。
2018-06-14
設計解剖 手機設計 電源管理 處理器與DSP 消費電子
-
新型碳納米超級電容器面世，將顛覆電動汽車行業
這款超級電容器的充放電倍率是傳統電池的1000被，能夠在短短數秒中完成汽車充電，甚至比傳統汽車加油要快3倍。
2018-06-12
產業前沿 新能源 電源管理
-
?uk博士的諧振轉換器降低了對電感磁性的要求
?uk博士設計的?uk DC-DC轉換器以其輸入和輸出紋波電流低而聞名，可作為升降壓轉換器使用。本設計實例示出了?uk博士的一個新轉換器架構，這是一種諧振轉換器，即便在相當低的頻率（例如50kHz）下運行，仍然可以通過極少量的電感與大電容產生諧振。?uk博士傾向于保持低開關頻率，但提高頻率卻能以較小...
2018-06-12
DC/DC轉換器 技術實例 電源管理
-
深度解析開關電源的電磁干擾抑制技術
電磁兼容（ Elect ro Magnet ic Compat ibility， 簡稱EMC） 是指電子設備或系統在其電磁環境能正常工作， 且不對該環境中任何事物構成不能承受的電磁騷擾的能力。它包括電磁干擾（ EMI ） 和電磁敏感（ EMS） 兩方面的內容。
2018-06-11
開關電源 電磁干擾
-
開關電源設計調試全過程
針對開關電源很多人覺得很難，其實不然。設計一款開關電源并不難，難就難在做精，等你真正入門了，積累一定的經驗，再采用分立的結構進行設計就簡單多了。萬事開頭難，筆者在這就拋磚引玉，慢慢講解如何一步一步設計開關電源。
2018-06-11
開關電源 設計 調試
-
低損耗RCD正激電源制作經驗匯總
電路設計一直是想著低損耗高效率的目標邁進的，開發者在設計的過場當中可以通過器件和電路的配合來將損耗降到最低的限度。UC3845能夠讓設計者只用最少的外部元件來獲得收益最高的方案，這是元器件上的選擇，而RCD電路在電源設計中最大作用是吸收電阻，從而最大程度的降低損耗。
2018-06-11
低損耗RCD 正激電源
-
從系統架構入手，高性能控制電路設計這三招妥妥滴
如何選擇符合目標系統規格以及標準的相應架構、電路和元件呢？這些是由電路滿足在效率、帶寬和精度方面提供系統所需性能，同時又滿足安全隔離要求來決定的。本文探討了系統架構選擇對電源和控制電路設計以及系統性能的影響。
2018-06-08
系統架構 控制電路 設計技巧
-
使用隔離反激式拓撲設計開關模式電源
由于所有電子系統都需要某種類型的電源，因此電源的研究已比較透徹，人們對它也比較了解。但是，由于從移動設備到線路供電硬件等應用中的電源持續呈現出體積減小，能效、可靠性和電源完整性要求提高的趨勢，電源的設計和選擇仍舊對工程師們構成了嚴峻的挑戰。
2018-06-07
隔離 反激式拓撲設計 開關電源
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 瑞薩電子攜手MIKROE推出遠程調試方案，打破嵌入式開發硬件壁壘
- 從器件到系統：類腦計算的尖峰動力學研究與規模化探索
- 不止 Thor 芯片！英偉達深耕8年，打造智能駕駛量產賦能新范式
- 酷睿Ultra端側算力賦能：讓全屋智能從“被動響應”到“主動懂你”
- 從CES到CITE：中國科技從“驚艷亮相”邁向“系統引領”
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
