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小小的貼片電阻可以讓你的電路無緣無故失效
也許你曾經(jīng)試過，產(chǎn)品在客戶使用一段時間后，電路卻無緣無故失效，電路有可能看起來完好無損，也可能燒毀了一大片。在你絞盡腦汁都找不到問題的時候，不妨先將目光放到那些小小的貼片電阻上面。
2017-10-24
電路 失效 貼片電阻
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如何驗證電流探頭的可靠性？
電流探頭是示波器測量電流的必備配件，但不同品牌之間價格往往差別很大，到底什么樣的電探頭才是可靠的呢？這里分享了電流探頭可靠性驗證的完整過程，并呈現(xiàn)所有實測結(jié)果，您也可依據(jù)此法對自己使用的電流探頭進行驗證。
2017-10-20
電流探頭 可靠性 示波器 電流
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BMS系統(tǒng)如何做好電源和信號隔離
現(xiàn)今電動汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢？一款性能強大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)（BMS），而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關(guān)重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢？
2017-10-20
BMS系統(tǒng) 電源和信號 隔離 CAN收發(fā)器
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Eltek推出以英飛凌的全新CoolGaN?技術(shù)超高效電源轉(zhuǎn)換模塊Flatpack2 SHE
2017年10月16日，挪威德拉門和德國慕尼黑訊—人類一直在努力提高電源轉(zhuǎn)換效率，降低能源損耗。通過與英飛凌科技股份公司密切合作，Eltek工程師再次破解密碼，將能源損耗降低50%，同時進一步增強可靠性并降低總擁有成本。
2017-10-16
轉(zhuǎn)換效率 能源損耗 Eltek 英飛凌
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英飛凌AURIX?微控制器與NVIDIA自動駕駛車輛計算平臺助力實現(xiàn)安全自動駕駛
于昨日2017年10月13日，德國慕尼黑和美國加州埃爾塞貢多訊—英飛凌科技股份公司推出的AURIX?微控制器系列助力實現(xiàn)自動駕駛： 用作NVIDIA DRIVE? PX 2 AI計算平臺的關(guān)鍵安全計算元件和車載接口。
2017-10-14
AURIX? 微控制器 自動駕駛 英飛凌
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P6SMB系列TVS二極管受寵有何緣由？
全球領(lǐng)先的電路保護產(chǎn)品及解決方案產(chǎn)品組合的供應(yīng)商Littelfuse發(fā)布了一款TVS二極管——P6SMB系列（包括P6SMB440A、P6SMB、P6SMB15A、P6SMB15CA、P6SMB36A、P6SMB400CA），其具有快速響應(yīng)及優(yōu)異的鉗位能力，從0V到BV min僅需小于1ps的反應(yīng)時間 。
2017-10-13
TVS二極管 鉗位能力 電路保護
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25A μModule 穩(wěn)壓器支持 N+1 冗余以在故障情況下確保電源可用性
2017 年 10 月 9 日 – 亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.，簡稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 25A 降壓型μModule? (電源模塊) LTM4645，該器件能夠在多個獨立器件 (N) 之間均分電流，其中至少一個 LTM4645 用作備份 (+1)，以便當 N+1 配置中一個器件檢測到故障并...
2017-10-13
亞德諾半導(dǎo)體 降壓型電源模塊 LTM4645
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鋰電池對比鉛酸電池，那種電池更適合電動車？
眾所周知，電動車的供能主要依靠于電池，而電池又分兩種——鉛酸電池和鋰電池，關(guān)于這兩種電池的優(yōu)缺點的爭論從來沒停止過，今天筆者就給大家分析一下，鉛酸電池與鋰電池，到底誰更適合電動車。
2017-10-13
產(chǎn)業(yè)前沿 電源管理 汽車電子
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電池管理系統(tǒng)BMS，靜電防護不到位咋補救？
典型的BMS控制板，基于NXP核心汽車級器件。作為板級ESD控制的主要部位為3路的CAN通信和RS485 RS232的對外通信接口，此方案內(nèi)置了高可靠性的ESD防護，支持熱插拔和隨機的電池連接防護。
2017-10-12
BMS控制板 汽車級器件 通信 D防護
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