-
應(yīng)對汽車PMIC挑戰(zhàn)：一款高功率電源管理解決方案
面向汽車應(yīng)用的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)頗具挑戰(zhàn)性，原因很多，其中包括寬工作溫度范圍、嚴(yán)格的EMC和瞬態(tài)要求、以及汽車OEM制造商所要求的高質(zhì)量水準(zhǔn)。就寬工作溫度范國而言，電源管理IC面臨著來自兩個(gè)方面的挑戰(zhàn)。本文針對這兩大挑戰(zhàn)，帶來一款高功率電源管理解決方案。
2013-09-17
汽車 電源 電源管理 PMIC 處理器
-
ST針對太陽能逆變器推出碳化硅二極管替代方案
ST的超高速串聯(lián)二極管非常受市場歡迎，到目前為止，出貨量已超過5千萬顆。今天第二代超高速串聯(lián)二極管問世，與第一代產(chǎn)品相比，反向恢復(fù)電荷降低了，因此即便開關(guān)頻率高達(dá)100KHz，只要結(jié)溫低于100攝氏度，其性能表現(xiàn)就與SiC二極管差不多，而且價(jià)格還至少低30%。SiC二極管的優(yōu)勢是它的性能跟結(jié)溫沒關(guān)...
2013-09-13
逆變器 碳化硅二極管 ST
-
玩轉(zhuǎn)電源：將電腦電源改成可調(diào)穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)詳解【有圖】
電源設(shè)計(jì)涉及到很多方面，你有見到過將電腦（AT）電源改裝成可調(diào)穩(wěn)壓電源嗎？就像改裝汽車那樣。沒有吧，電子元件技術(shù)網(wǎng)將為為大家介紹如何將電腦電源改成可調(diào)穩(wěn)壓電源的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案，有圖，有講解，大家可以自己動(dòng)手去試試！
2013-09-12
電源 電腦電源 可調(diào)穩(wěn)壓源
-
八大要素PK，看DC/DC變換器該如何選擇？
DC/DC變換器是利用MOSFET開關(guān)閉合時(shí)在電感器中儲能，并產(chǎn)生電流。本文給出的三種典型的DC/DC變換器工作原理都是先儲存能量，然后以受控方式釋放能量，從而得到所需要的輸出電壓。因此，我們通過DC/DC變換器一系列的性能參數(shù)來對比衡量，看看該如何選擇最佳的開關(guān)式DC/DC變換器。
2013-09-12
變換器 DC/DC變換器 DC/DC變換器選擇 電荷泵
-
如何選用電感材料？打造小體積、低溫升的PFC校正器
如果你身為電源工程師在設(shè)計(jì)的時(shí)候肯定會遇到選材的頭疼事，特別是功率因數(shù)校正技術(shù)的應(yīng)用越加廣泛的現(xiàn)在。這里小編為大家整理了一篇關(guān)于電感材料選取的文章。介紹了鐵粉心在PFC中如何應(yīng)用，并分享了抑制噪聲頻段不同，在差模中應(yīng)用可選擇不同磁導(dǎo)率鐵粉心的觀點(diǎn)。為大家制造出體積更小、溫升更低、...
2013-09-12
PFC 有源 無源 電感材料
-
最小最薄! 村田低內(nèi)阻雙電層電容器開始量產(chǎn)
村田制作所日前發(fā)布了“全球最小最薄”的雙電層電容器“DMT系列”，其封裝尺寸僅為21.0mm×14.0mm×3.5mm，可在70℃溫度下維持5年的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命，主要用于SSD（固態(tài)硬盤）的數(shù)據(jù)備份和智能儀表的輔助電源。
2013-09-12
村田 電容器 雙電層電容器 DMT系列
-
分享：如何設(shè)計(jì)電流型開關(guān)電源中電壓反饋電路？
由于傳統(tǒng)的電壓控制中一個(gè)環(huán)路的原因，使得動(dòng)態(tài)性能很差。而這個(gè)在要求誤差范圍小的地方就不能起到很好的作用。而電流開關(guān)模式可以很好的解決這個(gè)問題。那么如何設(shè)計(jì)電流型開關(guān)電源中電壓反饋電路呢？本文將詳細(xì)為大家分享一些心得！
2013-09-11
電流型 開關(guān)電源 反饋電路
-
網(wǎng)友熱議：光伏逆變器并網(wǎng)方式探討
目前我國光伏發(fā)電系統(tǒng)主要是直流系統(tǒng)，此類系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，很難實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化和兼容性，因此我們需要實(shí)現(xiàn)光伏逆變器的并網(wǎng)運(yùn)行。然而關(guān)于光伏逆變器的并網(wǎng)方式卻有許多爭議，究竟并的是電流？還是電壓？或者是別的呢？今天電子元件技術(shù)網(wǎng)就跟廣大網(wǎng)友來探討一下。
2013-09-11
光伏逆變器 電力電子 光伏并網(wǎng)
-
專家講解：如何實(shí)現(xiàn)電池組的高精度電池測量
對于電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車或是任何的大功率電池系統(tǒng)而言，要想提高競爭力，就需要盡可能地提高性能與可靠性。而想要獲取所有的可用電能，則需要運(yùn)用諸如電池電荷主動(dòng)平衡等尖端技術(shù)以及盡可能準(zhǔn)確和穩(wěn)定的電池電壓測量。且看專家講解如何實(shí)現(xiàn)高精度電池測量。
2013-09-10
電池 電池測量 平衡
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 進(jìn)迭時(shí)空發(fā)布 K3 芯片 以 RISC-V 架構(gòu)賦能智能計(jì)算新場景
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)
- AI引爆電子設(shè)計(jì)革命！莫仕點(diǎn)出十大方向，這些行業(yè)最先受益
- 納米級精度加持：3D白光干涉儀助力TGV束腰孔徑精準(zhǔn)檢測
- Marki ADM-10703PSM 寬帶低噪聲放大器（LNA）核心介紹
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
