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日本開發(fā)出超薄陶瓷電容器
日本京瓷公司依靠獨創(chuàng)的化學(xué)處理方法，確立了將電容器的電極厚度削減到普通產(chǎn)品三分之一的技術(shù)，也由此開發(fā)出了整體厚度只有150微米的超薄疊層陶瓷電容器。
2009-09-17
日本 陶瓷電容器
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降油耗 汽車忙“減肥”
日前，工信部、財政部、國家稅務(wù)總局通過了《第三階段乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)草案（下稱“第三階段油耗限制”），并啟動了與標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的財稅政策的研究。
2009-09-17
汽車電子 降油耗
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后裝不讓前裝 汽車電子驅(qū)動力改單邊為雙邊
全球經(jīng)濟發(fā)展從至高點跌落谷底，汽車行業(yè)首當(dāng)其沖陷入低迷漩渦，汽車電子也幾乎成為拖累半導(dǎo)體行業(yè)下滑的主因之一，不過隨著克萊斯勒、通用汽車相繼用破產(chǎn)保護(hù)獲得重生，汽車電子有望在2009年觸底反彈。
2009-09-17
汽車電子 前裝 后裝
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德國施克推出新系列OD精度光學(xué)位移傳感器
近日，施克公司宣布推出OD精度光學(xué)位移傳感器。這種OD精度是市場上唯一一款能將三個傳感器聯(lián)結(jié)到一個控制器上的光學(xué)位移傳感器，它減少了產(chǎn)品使用期間對其它硬件的需求，使其更加容易測試x、y和z軸位移，以此改善測試質(zhì)量。
2009-09-17
德國施克 OD精度光學(xué) 傳感器
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半導(dǎo)體公司堅定汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向
經(jīng)濟的低迷也許會滯緩汽車電子市場的發(fā)展，但絕改變不了技術(shù)所引領(lǐng)的方向。這是國際主流汽車半導(dǎo)體公司通過深圳2009年中國汽車電子技術(shù)應(yīng)用高級研討會（IATF2009）向業(yè)界透露的信心。當(dāng)前的汽車市場，采用電池作為主要動力或者作為汽油的輔助動力降低CO2的排放已經(jīng)成為絕對的熱點話題，所以混合動力...
2009-09-17
泰克 村田 凌力爾特 英飛凌 恩智浦 富士通
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TRW 賦予汽車安全系統(tǒng)智能思維
美國天合汽車集團(tuán)在德國法蘭克福國際車展 (IAA) 上憑靠其為全系列車輛設(shè)計的認(rèn)知或智能安全解決方案顯示公司在該領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位
2009-09-17
TRW 汽車電子 智能安全
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2010年中國各類磁體的產(chǎn)量均穩(wěn)居世界之首
磁性材料廣泛應(yīng)用于汽車、家電、電子、計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊等電子信息產(chǎn)業(yè)，中國磁性材料產(chǎn)品應(yīng)用市場隨著IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迅速擴大，國內(nèi)市場對與元器件配套的磁性材料需求越來越強烈。
2009-09-17
中國 磁體 世界之首
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