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PFC電路：柵極電阻的更改
在實際的電路設計工作中，降噪是的一項重大課題，通常，可以通過提高開關器件的柵極電阻來抑制噪聲，但其代價是效率降低（損耗增加），因此很好地權衡柵極電阻值的設置是非常重要的。在本文中，我們來探討當將開關器件的損耗抑制在規定值以下時，最大柵極電阻RG的情況。另外，由于噪聲需要實際裝機...
2023-04-14
PFC電路 柵極電阻
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邁向更高階自動駕駛，車路協同技術是關鍵
“世界上最遙遠的距離，是同一個桿子上紅綠燈和攝像頭之間的距離。因為它們雖然挨的很近，但一點關系都沒有。”來自中國工程院院士王堅的這段話，點出了智慧城市建設中存在的問題——汽車和路網、各種交通設備之間，都尚未完全實現互聯互通。
2023-04-14
自動駕駛 車路協同
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AI引爆算力存儲芯片
ChatGPT的迅速崛起和應用推動人工智能產業進一步蓬勃發展，其中人工智能領域的重要組成部分AIGC產業成為科技圈熱點。人工智能產業正在逐漸開啟第四次工業革命的大門，推動著全球各個領域的數字化轉型和智能化升級。
2023-04-13
AI 算力存儲芯片
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針對高壓應用優化寬帶隙半導體器件
自從寬帶隙材料被引入各種制造技術以來，通過使用MOSFET、晶閘管和 SCR等功率半導體器件就可以實現高效率。為了優化可控制造技術，可以使用特定的導通電阻來控制系統中的大部分功率器件。對于功率 MOSFET，導通電阻仍然是優化和摻雜其單元設計的關鍵參數。電導率的主要行業標準是材料技術中的特定導...
2023-04-13
寬帶隙半導體器件 高壓應用
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什么是混合信號 IC 設計？
在之前的文章中，我們討論了需要具有高輸入阻抗的放大器才能成功地從壓電傳感元件中提取加速度信息。對于一些壓電加速度計，放大器內置在傳感器外殼中。現代 IC 通常由來自各個領域的元素組成。還有各種片上系統 (SoC) 和系統級封裝 (SiP) 技術，包括單個 IC 上的每個 IC 設計域，或包含各種半導體...
2023-04-13
混合信號 IC設計
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帶集成電子壓電 (IEPE) 的壓電加速度計
在之前的文章中，我們討論了需要具有高輸入阻抗的放大器才能成功地從壓電傳感元件中提取加速度信息。對于一些壓電加速度計，放大器內置在傳感器外殼中。
2023-04-13
集成電子壓電 壓電加速度計
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電容式加速度計簡介：使用電容式傳感測量加速度
加速度計可用于不同的應用領域。例如，在汽車應用中，加速度計用于激活安全氣囊系統。相機使用加速度計來主動穩定圖片。計算機硬盤驅動器還依靠加速度計來檢測可能損壞設備讀/寫磁頭的外部沖擊。在這種情況下，加速度計會在發生外部沖擊時暫停驅動操作。這些只是少數加速度計應用。
2023-04-13
電容式加速度計 電容式傳感
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